Sneak Plus EQ Shift

Rose Sneak Plus EQ Shift, das leichte E-Citybike

Ein E-Citybike mit klassischem HighStep-Rahmen und einer 10-fach-Schaltung mit 11-48er Kassette – diese Kombination findest du in der Stadtklasse selten. Die Shimano CUES 6000 spannt hier eine Bandbreite auf, die dich auch ohne Motorunterstützung eine steile Rampe hinaufbringt. Das ist kein Zufall, sondern das Konzept dieses Rads: Es fährt sich auch dann noch wie ein normales Fahrrad, wenn der Akku leer ist.

Möglich macht das ein Gewicht von ca. 17,2 kg in Größe M (ohne Pedale). Zum Vergleich: Viele voll ausgestattete E-Citybikes wiegen deutlich über 25 kg. Die 17,2 kg trägst du in den Kellerabgang oder hebst sie an den Wandhaken – und das, obwohl Schutzbleche, Gepäckträger und ein AXA Fold 100 Rahmenschloss bereits montiert sind.

Wie sich der Mahle X30 im Alltag anfühlt

Der Mahle X30 sitzt als 250-W-Nabenmotor im Hinterrad und schiebt dich von hinten an, statt über die Kurbel zu arbeiten. Du trittst, das Rad reagiert – ohne das Getriebegefühl eines Mittelmotors. Der fest verbaute X30-iX2-Akku fasst 250 Wh. Das ist bewusst kompakt gehalten: genug für Pendelstrecken und Stadtfahrten, aber kein Tourenakku. Wer täglich 8 bis 15 km zur Arbeit fährt, lädt nicht jeden Abend nach; wer lange Wochenendrunden plant, kalkuliert Ladepausen ein.

Der Aluminiumrahmen kommt mit Carbongabel – sie spart Gewicht an der Front und filtert Vibrationen von Kopfsteinpflaster, bevor sie in deinen Händen ankommen. Die breiten Schwalbe-Super-Moto-Reifen auf den Rose-Laufrädern U623 dämpfen zusätzlich Bordsteinkanten und schlechten Asphalt.

Bremsen, Licht und die Frage der Rahmengröße

Verzögert wird mit hydraulischen Shimano-Scheibenbremsen (BL-RS600 mit BR-RS405): Ein Finger am Hebel reicht, auch bei Regen und mit vollen Packtaschen auf dem Gepäckträger. Das AXA Nxt 80 Frontlicht leuchtet die Fahrbahn aus, das Trelock-Rücklicht hat eine Bremslichtfunktion – Autofahrer hinter dir sehen also, wenn du verzögerst, wie beim Auto.

Der HighStep-Rahmen verlangt beim Aufsteigen das klassische Bein-über-den-Sattel-Schwingen; wenn du häufig mit schwerer Ladung anhältst und aufsteigst, ist das ein Punkt zum Abwägen. Dafür bekommst du drei Größen mit klaren Grenzen: S für 163-176 cm, M für 176-188 cm, L für 188-199 cm Körpergröße. Liegst du im Überschneidungsbereich, nimm bei sportlich gestreckter Sitzposition die kleinere, für aufrechteres Fahren die größere Größe.

Und wenn du beim Bäcker kurz reinspringst: Das Fold-100-Faltschloss steckt schon am Rahmen – du suchst nie wieder dein Schloss im Rucksack.