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BA-0044864-005 TERRA H40 – 28″ – Infinity Green-Ivory White (Gloss)

Das TERRA H40 in Infinity Green–Ivory White kombiniert eine 28″-Laufradplattform mit einer Rahmen- und Gabelkonfiguration, die für lange Tage auf Schotterwegen und schnelle Abschnitte auf Asphalt ausgelegt ist.

Warum die Reifenfreiheit oft unterschätzt wird

Viele denken bei Gravelrädern an schmale 32–35 mm Reifen, doch dieses Modell erlaubt deutlich breitere Profile und damit messbare Praxisvorteile.

  • Die Bauweise ermöglicht eine Reifenfreiheit von bis zu 45 mm (700x45c), was auf Schotter die Traktion erhöht und auf losen Passagen die Sturzgefahr reduziert. Breitere Reifen lassen sich bei niedrigeren Drücken fahren, sodass Komfort und Grip steigen, ohne die Laufruhe auf Asphalt komplett zu opfern.
  • Mit 28″-Laufrädern (700c) rollst Du bei gleichem Reifendurchmesser schneller auf der Straße als mit 650b-Optionen, weil der effektive Rollwiderstand auf Asphalt geringer ist. Auf langen Pendelstrecken ergibt das spürbare Zeitgewinne gegenüber kleineren Laufrädern.

Rahmen, Gabel und Steckachsen — konkrete Maße und Aufbau

Die Kombination aus Aluminiumrahmen und Carbon-Gabel sorgt für definiertes Lenkerverhalten und Dämpfung an der Front.

  • Der Rahmen ist aus hydrogeformtem Aluminium gefertigt, was eine ausgewogene Steifigkeit entlang der Tretlagerschnittstelle bietet und gleichzeitig das Gewicht niedrig hält. Hydroforming erlaubt außerdem präzise Shape-Profile zur Optimierung von Komfort und Seitensteifigkeit.
  • Die Gabel besteht aus Carbon, wodurch Vibrationen an Front und Oberkörper reduziert werden und das Lenkverhalten bei höheren Geschwindigkeiten stabil bleibt. Eine Carbon-Gabel senkt das ungefedertes Gewicht an der Front, was die Richtungswechsel erleichtert.
  • Das Rad verwendet durchgehende Steckachsen im Standard 12×100 mm vorne und 12×142 mm hinten, wodurch die Laufradausrichtung reproduzierbar bleibt und Bremseinflüsse sauberer übertragen werden.

Bremsen, Montagepunkte und Kompatibilität

Die Ausstattung ist auf ernsthafte Offroad-Kontrolle und Bikepacking-Tauglichkeit ausgelegt.

  • Hydraulische Scheibenbremsen sind vorgesehen und ausgelegt für Scheiben mit einem Durchmesser von typischerweise 160 mm, was konstante Bremsleistung bei Nässe und Schmutz ermöglicht. Hydraulik-Bremsen liefern anhaltenden Druckpunkt und geringere Wartungsintervalle als mechanische Systeme.
  • Am Rahmen sind mehrere Befestigungspunkte für Gepäckträger und Flaschenhalter angebracht, konkret mindestens zwei Flaschenhalterpositionen am Rahmen und zusätzliche Ösen an der Gabel. Diese Ösen erlauben das Anbringen von Rahmen- und Gabeltaschen für Touren mit Gepäck von mehreren Kilogramm.

Praxisbeispiele: Reifenwahl, Einsatz und Handling

Konkrete Setups zeigen, wie sich das TERRA H40 in verschiedenen Szenarien verhält.

  • Für sportliche Gravel-Rides eignet sich ein Setup mit 40 mm Reifen bei 2,2–2,6 bar, das auf Schotter ausreichend Grip bietet und auf Asphalt noch flott rollt. Dieses Setup mindert Federungseinflüsse, ohne die direkte Lenkreaktion zu verlieren.
  • Für Bikepacking oder lange Touren mit Gepäck empfehlen sich 42–45 mm Reifen bei niedrigeren Drücken um 1,6–2,0 bar; das erhöht Komfort und reduziert Erschütterungen bei ganztägigen Etappen mit zusätzlicher Zuladung. Die Ösen für Gepäck erlauben eine dauerhafte Beladung ohne provisorische Lösungen.

Produktinformationen

Hier findest du alle wichtigen Details auf einen Blick – von den technischen Daten bis zu den besonderen Eigenschaften.

Spezifische Eigenschaften

Federung

Laufradgröße

Lenker

Rahmengröße

Rahmenmaterial

Schaltsystem

Preisentwicklung

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Orbea TERRA H40

Wie schneidet Orbea TERRA H40 im Test ab?

Im Test stehen Qualität, Handhabung und Preis-Leistung im Fokus – so zeigt sich schnell, ob das Produkt überzeugt.

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