Ghost Asket High

Asket High | Gravelbike | 28″ | deep crimson / gunmetal grey

Das Asket High ist ein Gravelbike in der Farbgebung deep crimson / gunmetal grey, ausgelegt auf 28″-Laufräder (ETRTO 622 mm) und Fahrtkomfort auf wechselndem Untergrund. Die Beschreibung nennt klare technische Eckdaten und erklärt, welche praktischen Folgen sie auf Alltag, Tour und Offroad haben.

Reifenfreiheit und Fahrkomfort auf Schotterstrecken

Die Rahmen- und Gabelgeometrie bietet eine Freigabe für Reifen bis zu 45 mm Breite, was auf 28″-Felgen typischerweise einen stabilen Grip auf Schotter und eine reduzierte Vibration auf rauem Asphalt bedeutet.

• Mit 45 mm Reifenfreiheit lässt sich die Pannensicherheit erhöhen, denn breitere Reifen können niedrigeren Luftdruck fahren; das senkt das Risiko von Snakebites und verbessert Traktion in losem Untergrund. Dadurch erreichst Du auf Gravel-Etappen schnelleres Vorankommen ohne Komfortverlust.
• Die Verwendung von 28″-Laufrädern (622 mm) kombiniert Rollwiderstands-Reduktion und Laufruhe. Auf glatterem Belag rollen 28″-Reifen messbar effizienter als kleinere Durchmesser, während sie auf rauem Geläuf genügend Volumen für Dämpfung liefern.

Rahmen, Gabel und Masse — Materialmix und Handling

Der Rahmen ist in leichter Aluminium-Bauweise konzipiert, ergänzt durch eine gezielt gedämpfte Carbon-Gabel; dieser Materialmix optimiert Steifigkeit und Gewicht ohne Komfortverluste.

• Ein Aluminium-Rahmen sorgt für hohe Lateralkontrolle beim Antritt; das Gewicht des kompletten Fahrrads liegt, abhängig von der Ausstattung, typischerweise zwischen 9,5 und 10,8 kg, was spürbar wendigere Beschleunigung auf kurzen Anstiegen ermöglicht als schwerere Tourenräder.
• Die Carbon-Gabel reduziert systematisch Vibrationen und bringt bei gleicher Laufruhe etwa 20–30 % mehr Schwingungsdämpfung als eine Vollaluminiumgabel, was lange Tagesetappen weniger ermüdend macht.

Antrieb, Bremsen und Steckachsen-Kompatibilität

Das Asket High ist für moderne Gravel-Komponenten ausgelegt: es unterstützt sowohl 1x- als auch 2x-Antriebe und ist mit thru-axles für steife Laufräder bestückt.

• Die Hinterradaufnahme ist auf 12×142 mm ausgelegt, die Vorderradachse auf 12×100 mm, wodurch die Laufräder höhere Seitensteifigkeit liefern und präziser in Kurven stehen. Das Ergebnis ist eine direktere Lenkcharakteristik bei Belastung.
• Hydraulische Scheibenbremsen mit standardmäßigem Durchmesser von 160 mm vorne und hinten sorgen für kontrollierbares Verzögern; 160 mm bieten eine gute Balance zwischen Hitzeabfuhr und Wartungsaufwand im Alltags- und Tourbetrieb.
• Der Rahmen erlaubt die Montage von Kassetten bis etwa 11–34 Zähne, so dass ein breiter Übersetzungsbereich für steile Anstiege und schnelle Abfahrten möglich ist, ohne das Schaltwerk zu überlasten.

Praxis: Einsatzbereiche, Gepäckoptionen und Ergonomie

Das Design richtet sich auf lange Tagestouren, schnellere Mixed-Surface-Etappen und leichtes Bikepacking mit pragmatischen Montagemöglichkeiten.

• Verschraubte Befestigungspunkte am Unterrohr und Sitzrohr erlauben die Montage von bis zu 2 Flaschenhaltern und einem kleinen Rahmentaschen-System; diese Punkte sind auf Touren nützlich, wenn Du zusätzliche 1–2 Liter Wasser oder Werkzeug mitführen willst.
• Die Sitz- und Steuerrohrlänge ist so gewählt, dass bei typischen Rahmengrößen der Stack/Reach eine entspannte Oberkörperhaltung mit effizientem Pedalwinkel ermöglicht; das reduziert Ermüdung auf Strecken über 100 km.