Merida ONE SIXTY 8000

BA-0121095-001 ONE-SIXTY 8000 – 29″/27,5″ – Silk Black

Das ONE-SIXTY 8000 ist ein aggressiv abgestimmtes Enduro-Bike mit klarer Ausrichtung auf schnelle Abfahrten und präzises Handling; es kombiniert moderne Geometrie mit robusten Komponenten für Trail- und Enduro-Einsätze.

Mullet-Räder: warum 29″/27,5″ mehr als ein Trend sind

Die Kombination aus 29″ Vorderrad und 27,5″ Hinterrad bringt messbare Vorteile beim Rollover und in engen Sektionen; das größere Vorderrad verbessert das Überrollverhalten auf Wurzeln und Steinen, während das kleinere Hinterrad die Nachgiebigkeit in Kurven erhöht.

• 29″ vorne reduziert die effektive Störfläche beim Auflaufen auf Hindernisse und erhöht die Laufruhe; dadurch bleibt das Vorderrad auf schnellen Trails stabiler, insbesondere bei Anliegern über 25 km/h. Das 27,5″ Hinterrad erlaubt kürzere Kettenstreben und somit ein direkteres Einlenkverhalten im Winkelbereich unter 20°.
• Die Reifenbreite von typischen Enduro-Sets liegt vorne bei 2,4–2,6″ und hinten bei 2,3–2,5″, was Rollwiderstand und Traktion ausbalanciert. Diese Kombination verändert das Schwungverhalten so, dass Sprünge kontrollierter landen und rasche Richtungswechsel leichter möglich sind.

Federung und Rahmen: 160 mm für Tempo und Kontrolle

Das Bike bietet 160 mm Federweg an Front und Heck, abgestimmt auf aggressives Downhill-Tempo und technische Lines.

• 160 mm Federweg ermöglichen hohe Reserven auf starken Abfahrten und absorbieren Stöße bei Drops; das Fahrwerk bleibt in Fels- und Wurzelpassagen stabil, sodass sämtliche Federwegspitzen kontrolliert abgefangen werden können. Die progressive Kinematik sorgt für ein klares Ansprechverhalten am Anfangsweg und steigende Kennlinien bei Durchschlägen.
• Der Rahmen ist als vollcarbon-Rahmen konzipiert, was eine hohe Steifigkeit bei reduziertem Gewicht ermöglicht. Höhere Laterale Festigkeit verbessert die Federungspräzision und reduziert Verformung bei forcierter Bremseingabe.

Komponenten und Reifen: Leistung, die tatsächlich messbar ist

Die Ausstattung umfasst eine Shimano XT 12-Gang-Schaltung, kräftige 4-Kolben-Bremsen und eine robuste Dropper-Post mit 150 mm Hub, wodurch Schalt- und Bremsleistung auf Enduro-Level gewährleistet sind.

• Die 12-Gang-Schaltung bietet einen Übersetzungsbereich, der steile Anstiege bis 25–30% Steigung mit ausreichend niedrigen Gängen ermöglicht; zugleich stehen enge Gangsprünge für präzise Trittfrequenz beim Stehenfahren zur Verfügung. Die Schaltplattform ist für grobes Gelände gedämpft ausgeführt, um Indexfehler und Kettenspringen auf ruppigen Trails zu minimieren.
• 4-Kolben-Bremsen mit 203 mm Scheiben liefern konstante Verzögerung auch bei langen Abfahrten; das System bleibt bei hoher Hitze stabil und reduziert Fade auf langen, steilen Trails. Eine 150 mm Dropper-Post erlaubt schnellen Körperschwerpunktwechsel und sichert hintere Reifenaufstand in technischen Sektionen.

Passform, Gewicht und Einsatzbereich

Das Gewicht des Komplettbikes liegt bei etwa ca. 14,8 kg in Rahmengröße M, was die Grenze zwischen Abfahrtsstabilität und Tragefreundlichkeit markiert.

• Ein Gewicht von rund 14,8 kg erlaubt dynamische Abfahrten ohne unnötige Masse beim Hochtragen; bei Push- und Shuttle-Einsätzen bleibt das Handling handhabbar, während das Momentum bergab erhalten bleibt. Dieses Gewicht setzt die Komponenten- und Rahmensteifigkeit in Relation zu Alltagstauglichkeit auf Trails.
• Die Geometrie ist auf schlupfreiche Abfahrten ausgerichtet und bietet flachere Lenkwinkel um etwa 63–64°, was schnelle Kurvenstabilität bei hohen Geschwindigkeiten unterstützt. Kettenstrebenlänge und Reach sind so abgestimmt, dass das Bike in Größe M eine ausgewogene Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterrad bietet.