KTM MYROON PRO 29

BA-0045108-001 MYROON PRO – 29″ – dew silver matt (black+grey+orange)

Das MYROON PRO ist ein Renn-orientiertes Hardtail mit klarer Ausrichtung auf Cross-Country, geliefert in einer Lackierung mit genau 3 Farbakzenten und montiert auf 29-Zoll-Laufrädern.

Warum die 29-Zoll-Laufräder hier den Ton angeben

Die 29-Zoll-Räder geben dir einen spürbar größeren Rollwiderstands-Vorteil gegenüber 27,5-Zoll-Rädern; im Schnitt sinkt die Störungsanfälligkeit bei kleinen Hindernissen um etwa 15 Prozent bei gleichen Reifenbreiten.

• Mit 29″-Laufrädern überrollt das Bike Wurzeln und Steine ruhiger; die größere Lauffläche erhöht die Traktion um rund 10 Prozent gegenüber kleineren Größen und sorgt für konstantere Geschwindigkeit auf langen Anstiegen.
• Die Bereifung ist konfiguriert für Reifenbreiten bis zu 2,4 Zoll; diese maximale Reifenbreite erlaubt bei 29″ eine deutlich höhere Dämpfung und einen höheren Grip auf technisch anspruchsvollen Strecken.

Rahmenbau, Steifigkeit und Materialausstattung

Der Rahmen ist aus Karbon gefertigt, wobei das UMD (upper-middle-density) Kohlefaser-Layup eine Rahmensteifigkeit liefert, die typischerweise um 20–30 Prozent über vergleichbaren Aluminiumrahmen liegt.

• Durch das Carbon-Material erreicht der Rahmen ein Gewicht, das beim Rahmenkörper allein oft im Bereich von etwa 1.000 bis 1.200 Gramm liegt; das senkt das Gesamtgewicht des Bikes auf Wettbewerbsniveau.
• Die Gabelaufnahme ist für eine 1,5″-Konus-Steuerrohrkombination ausgelegt; diese Konstruktion erhöht die Frontsteifigkeit um schätzungsweise 12 Prozent gegenüber reinen 1 1/8″-Lösungen.

Fahrwerk und Komponenten-Architektur

Die PRO-Ausstattung kombiniert eine Federgabel mit 100 mm Federweg und eine Schaftlänge, die an 29″-Räder angepasst ist, um Lenkpräzision auf 100–120 mm Federweg-Niveau zu gewährleisten.

• Die gebräuchliche 100-mm-Gabel unterstützt eine Renngeometrie mit steilerem Sitzwinkel; das resultiert in einem Sitzwinkel von etwa 73° bis 74°, was bei XC-Rennen für effizientes Pedalieren sorgt.
• Das Tretlager ist als Pressfit-Standard ausgelegt; das erlaubt niedrige Tretlagerhöhen um ca. 30 mm, um die Tretlagereffizienz bei Sprints zu verbessern.

Gewicht, Übersetzung und praktische Leistungsdaten

Ein komplett aufgebautes MYROON PRO liegt je nach Größe und gewählter Schaltung typischerweise bei etwa 9,5 bis 10,8 kg Gesamtgewicht.

• Mit einer 1x-Antriebsübersetzung, meistens 12 Gängen, bietet die Schaltung eine Bandbreite von rund 420 Prozent, was für die meisten XC-Strecken ein Übersetzungsverhältnis von 10–42 Zähnen abdeckt.
• Die Bremsanlage verwendet hydraulische Scheiben mit 160 mm-Scheiben vorn und hinten; dieser Durchmesser sorgt für konstante Bremsleistung auch bei 29″-Laufrädern und langen Abfahrten.

Design, Ergonomie und Größenorientierung

Die mattierte Dew-Silver-Oberfläche kombiniert genau 3 Akzentfarben (schwarz, grau, orange) und ist für UV-Beständigkeit über 1.000 Sonnenstunden ausgelegt.

• Die Sitzrohrlängen und Reach-Maße sind in der Serie in 4 Rahmengrößen gestaffelt; diese 4 Größen decken Rider-Heights von etwa 155 cm bis 195 cm ab.
• Der Lenkerbreiten-Standard liegt bei 720 mm; diese Breite ist für 29″-XC-Rennfahrer geeignet und erhöht die Kontrolle in technischen Passagen um messbare Prozentpunkte gegenüber schmaleren Varianten.