KTM ULTRA SPORT 29
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BA-0009198-003 ULTRA SPORT 29 – 29″ – vaporange grey (orange+black)
Dieses Hardtail-Modell kombiniert eine große Laufradgeometrie mit einem leichten Aluminium-Rahmen und einer sportlich-komfortablen Abstimmung, sodass Du auf Touren und Pendelstrecken gleichermaßen spürbaren Vortrieb und Kontrolle erhältst.
Warum die 29″-Laufräder häufiger unterschätzt werden
29″-Laufräder rollen pro Radumdrehung ungefähr 5 % weiter als 27,5″-Räder, was auf langen Strecken merklich weniger Energieverlust pro Hindernisüberfahrt bedeutet. Diese größere Laufruhe sorgt dafür, dass kleine Wurzeln und Steine seltener das Tempo beeinträchtigen, und ermöglicht bei gleichbleibender Trittfrequenz eine höhere Durchschnittsgeschwindigkeit.
Konkrete Komponenten und was sie für Dich tun
- Rahmenmaterial und Aufbau. Der Rahmen besteht aus Aluminium, das ein gutes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht bietet. Das reduziert die Systemmasse und sorgt für direktes Lenkverhalten, ohne den Federungskomfort unnötig zu erhöhen.
- Federgabel mit 100 mm Federweg. Mit 100 mm Federweg vorne filterst Du Schläge zuverlässig heraus, ohne im Wiegetritt zu stark einzusinken. Diese Auslegung ist typisch für Cross-Country- und Toureneinsätze, wo Effizienz und Kontrolle zusammenkommen.
- Bremsen und Bremswirkung. Das Modell ist mit Scheibenbremsen ausgestattet, in der Regel mit 160 mm-Rotoren, die bei Nässe und im Gelände konstante Verzögerung liefern. Solche Rotoren ermöglichen kurze, dosierbare Bremswege und höhere Standfestigkeit auf langen Abfahrten.
- Bereifung und Grip. Die Bereifung ist für 29″-Felgen ausgelegt und bietet oft eine Reifenbreite um 2,2 bis 2,35 Zoll, was auf technisch einfachen bis mittleren Trails guten Grip und Komfort garantiert.
Einsatzbereiche und Fahrgefühl im Alltag
Das Fahrrad ist auf Tempo im Gelände und Effizienz auf Forstwegen ausgelegt; es liefert auf langen Strecken spürbare Vorteile bei Rollen und Traktion. Die Geometrie priorisiert Vortrieb und Spurtreue, sodass Du bei Touren über 30–60 km eine gleichmäßigere Energieabgabe erreichst als mit kleineren Laufrädern.
- Pendeln und längere Ausfahrten. Auf pendeltypischen Strecken sinkt der Kraftaufwand für Tempohaltung spürbar, weil die große Felge Unebenheiten besser überrollt. Das ergibt auf einer 30 km-Runde weniger Tempoverluste an Hindernissen.
- Trail- und Tourenbetrieb. Die Kombination aus 29″ und 100 mm Gabel erlaubt aggressivere Linienwahl auf einfachen bis mittelschweren Singletrails. Du behältst Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten und erreichst dadurch auf Abfahrten mehr Vertrauen.
Größen, Gewicht und praktische Details
Rahmenvarianten decken üblicherweise mehrere Größen ab, sodass Sitzrohr- und Oberrohrlängen für unterschiedliche Körpergrößen optimiert sind und die Sitzposition weder zu gestreckt noch zu aufrecht wirkt.
| Merkmal | Konkreter Wert |
|---|---|
| Laufradgröße | 29″ |
| Federweg vorne | 100 mm |
| Reifenbreite (üblich) | 2,2–2,35″ |
| Typisches Gesamtgewicht | ca. 12–14 kg je nach Ausstattung |
Die Lackierung in vaporange grey mit Akzenten in orange und schwarz ist nicht nur optisch auffällig, sondern erhöht die Sichtbarkeit im Straßenverkehr bei Tageslicht. Die Komponentenabstufung und die Rahmenkonstruktion sind auf Effizienz und Kontrolle ausgelegt, sodass Du bei Touren, Fitnessfahrten und Alltagsfahrten von messbar besseren Rolleigenschaften profitierst.
Produktinformationen
Hier findest du alle wichtigen Details auf einen Blick – von den technischen Daten bis zu den besonderen Eigenschaften.
Spezifische Eigenschaften
Bremssystem
Radgröße
Rahmenmaterial
Schaltsystem
Marke
Gewicht
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Preisentwicklung

Wie schneidet KTM ULTRA SPORT 29 im Test ab?
Im Test stehen Qualität, Handhabung und Preis-Leistung im Fokus – so zeigt sich schnell, ob das Produkt überzeugt.
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