Scott SPARK RC TEAM ISSUE TR

BA-0043521-002 Scott SPARK RC TEAM ISSUE TR – 29″ – yellow flakes

Das SPARK RC TEAM ISSUE TR ist ein vollgefedertes 29″-Cross-Country- und Trail-Bike mit auffälliger gelber Flakes-Lackierung und einem Fokus auf effizientes Klettern sowie kontrolliertes Abfahren.

Was viele Fahrer unterschätzen: Federungssteuerung macht den größten Unterschied

Die verbaute TwinLoc-Fernbedienung bietet drei definierte Modi (Offen, Traction Control, Lockout), sodass Du in Sekunden von komfortabler Traktion auf effizientes Klettern umschaltest. Durch die Umschaltung lassen sich die Federkennlinien sofort ändern, wodurch sich Zeit auf anspruchsvollen XC-Strecken sparen lässt und die Pedal-Effizienz spürbar steigt.

• Die Hinterbaudämpfung arbeitet mit etwa 120 mm Federweg. Das bedeutet, Du hast genug Reserven für ruppige Anstiege und kurze Trails, ohne beim Klettern unnötig Energie zu verlieren. Diese Abstimmung balanciert Komfort und Vortrieb bei XC-Tempo.
• Die Gabel bietet in der Regel zwischen 120 und 130 mm Federweg, je nach Ausstattung. Damit bleibt der Lenkkopf stabil genug für schnelle Richtungswechsel, liefert aber genug Federweg für technische Abfahrten.

Leichter Carbonrahmen und messbare Gewichte

Der Rahmen besteht aus hochmodularem Carbon, der auf Gewichtsreduktion und Steifigkeit ausgelegt ist, um Renn-Anforderungen gerecht zu werden.

• Das Rahmengewicht liegt bei etwa ca. 1.700 g, je nach Größe und Ausführung. Dieses Gewicht ermöglicht ein Gesamtbikegewicht, das bei hochwertigen Builds bei etwa ab 10,3 kg liegt, was auf längeren Anstiegen spürbar weniger Ermüdung verursacht.
• Die Boost-Hinterachse mit 148 x 12 mm sorgt für breitere Naben, stabilere Laufräder und mehr Platz für Reifen bis ≈2,35″. Konkreter: breitere Naben erhöhen die Felgenflanke und verbessern Kurvenhalt und Stabilität.

Geometrie und Handling – kurz und direkt

Die Geometrie ist auf schnelle XC-Rennen und knackige Trail-Abschnitte abgestimmt, mit kompakten Kettenstreben und gleichzeitig moderater Lenkwinkel.

• Der Lenkwinkel liegt typischerweise bei rund 67,5–68°, was eine direkte Lenkung in Kurven und ausreichende Laufruhe bei schneller Abfahrt bietet. Ein flacherer Winkel würde zwar mehr Stabilität bringen, würde aber das Kletterverhalten verschlechtern.
• Die Kettenstreben messen ungefähr 430–435 mm, was kurze Wendigkeit und ein souveränes Handling im Steilen ermöglicht. Kürzere Kettenstreben verbessern das Beschleunigungsvermögen bei Sprints und technischen Passagen.

Ausstattung, Kompatibilität und Alltagstauglichkeit

Das TEAM ISSUE TR ist serienmäßig für moderne Komponenten konzipiert und erleichtert Upgrades oder Wartung.

• Das Bike ist für den Einsatz von 1x-Antrieben ausgelegt und unterstützt elektronische Systeme aufgrund interner Zugführung. Dadurch kannst Du ein 12-fach-Schaltwerk ohne Anpassungen montieren, was Schaltpräzision und geringes Gewicht ermöglicht.
• Die interne Kabelführung und ein integrierter Dämpfer-Tunnel vereinfachen Servicearbeiten. Konkret reduziert die interne Führung Reibung und schützt Züge vor Nässe, was die Lebensdauer verlängert.
• Der Rahmen bietet Platz für einen Flaschenhalter und hat Reifenfreiheit für grobstollige 29″-Profile bis etwa 2,35″. Das erhöht die Alltagstauglichkeit für Marathon- oder Trail-Einsätze.

Farblich sorgt die gelbe Flakes-Lackierung nicht nur für Sichtbarkeit auf Trail und Straße, sondern schützt den Carbonrahmen zusätzlich durch mehrlagigen Klarlack, der Kratzern entgegenwirkt.