SAVA Grus 2 4

SAVA Grus 2.4 mit Carbonrahmen und Shimano Tiagra 2×10

Das Wichtigste zuerst: Das Rad ist als Mountainbike eingeordnet, die Ausstattung weist aber in eine andere Richtung. 28-Zoll-Laufräder (700C), Reifen in 700 x 40 C und Shimano-Tiagra-Hebel ST-4720 – das sind Teile, die du eher von Gravel- und Allroad-Rädern kennst. Eine Federgabel nennen die Daten nicht, die Gabel ist aus Carbon (T700). Wer Trails mit Wurzeln und Sprüngen fahren will, prüft das vor dem Kauf genau. Wer Schotterwege, Waldautobahnen und Asphalt in einer Tour verbinden will, liest weiter.

Rahmen, Gabel und Sattelstütze (350 mm) sind aus Carbon. Geschaltet wird mit 2×10 Gängen, gebremst mit hydraulischen Scheibenbremsen Shimano BR-4770. Geliefert wird das Rad in Gelb mit 47 cm Rahmenhöhe – und diese Größe entscheidet, ob es zu dir passt.

Passt dir der 47-cm-Rahmen?

Diese Ausführung hat die Rahmengröße 47 cm. Entscheidend ist deine Schrittlänge, nicht deine Körpergröße allein. Miss sie barfuß, mit einem Buch zwischen den Beinen, vom Boden bis zur Buchoberkante. Vergleiche den Wert mit der Größentabelle des Herstellers, bevor du bestellst. Ein zu großer Rahmen lässt sich nicht kleiner machen.

Der Lenker ist 420 mm breit mit 31,8 mm Klemmung. Miss deine Schulterbreite und entscheide, ob dir das passt. Die Sattelstütze misst 350 mm und gibt dir Spielraum für die Sitzhöhe. Der Sattel YBT-6035 ist schwarz; ob er zu deinem Sitzknochenabstand passt, zeigt sich auf den ersten Kilometern.

Was kostet dich das Rad an Kraft und Pflege?

Zwei Kettenblätter vorn und zehn Ritzel hinten ergeben 20 Gangkombinationen. Die Reifen CST 700 x 40 C sind 40 mm breit. Das ist schmaler als bei typischen Mountainbike-Reifen mit 2,2 Zoll und mehr: Auf Asphalt und festem Untergrund rollen sie leichter, auf losem Schotter und in tiefem Matsch bieten sie weniger Grip als grobe Stollen. Das ist der Kompromiss dieser Reifenbreite.

Die hydraulischen Scheibenbremsen Shimano BR-4770 kommen ohne Seilzug aus. Hydraulik braucht irgendwann eine Entlüftung – ein Job für die Werkstatt, wenn du das Werkzeug nicht hast. Beläge und Scheiben prüfst du selbst nach Sicht.

Carbon verlangt beim Schrauben Disziplin. Sattelstützenklemme, Vorbau und Lenkerklemmung ziehst du mit Drehmomentschlüssel nach Herstellerangabe an. Ein Gewicht gibt der Hersteller nicht an – rechne nicht mit einer Zahl, bevor du das Rad auf der Waage hattest.

Was du vor dem Kauf nachmisst und prüfst

Die Nabenmaße sind für spätere Umbauten wichtig. Vorn sitzt eine Achse mit M12 x 100 mm, hinten M12 x 142 mm. Beide Laufräder haben 28 Speichenlöcher. Falls du bereits einen zweiten Laufradsatz besitzt, muss er genau diese Standards erfüllen, sonst passt er nicht. Felgen und Naben sind aus Aluminium.

Prüf auch die Reifenbreite im Verhältnis zu deinen Plänen: 40 mm ist das, was montiert ist. Ob der Rahmen breitere Reifen aufnimmt, geht aus den Daten nicht hervor. Bleib bei der Planung also bei 40 mm, bis du den Abstand zwischen Reifen und Rahmen selbst gemessen hast.

Zum Mitnehmen beim Kauf:

• Schrittlänge messen und mit der 47-cm-Rahmenhöhe abgleichen
• Schulterbreite prüfen – der Lenker misst 420 mm
• Drehmomentschlüssel beschaffen, falls noch keiner vorhanden ist
• Achsstandards M12 x 100 mm und M12 x 142 mm notieren

Was im Karton liegt – und was fehlt

Geliefert wird das SAVA Grus 2.4 in Gelb mit 47 cm Rahmenhöhe. Montiert sind Kunststoffpedale. Willst du Klickpedale oder Plattformpedale mit mehr Grip, tauschst du sie.

Nicht enthalten sind laut Datenblatt:

• Beleuchtung und Dynamo
• Gepäckträger
• Schutzbleche
• Ständer

Das heißt konkret: Für Fahrten im Straßenverkehr nach Einbruch der Dunkelheit brauchst du eine Lichtanlage, die du selbst nachrüstest. Wer das Rad für den Weg zur Arbeit nutzt, rechnet Schutzbleche und Licht gleich mit ein. Ob der Rahmen Ösen für Gepäckträger oder Schutzbleche hat, geben die Daten nicht preis – schau dir das vor dem Anbau an oder frag beim Hersteller nach.

Unterm Strich bekommst du ein Carbon-Rad mit Shimano-Tiagra-Hebeln auf 40-mm-Reifen in einer Größe. Stimmt die Rahmenhöhe für dich, passt die Ausstattung zu Schotter und Straße. Stimmt sie nicht, hilft auch der Carbonrahmen nicht weiter.