SAVA Fjoll 4 0

SAVA Fjoll 4.0 – Carbon-Hardtail mit 12,4 kg

Das SAVA Fjoll 4.0 ist ein 29-Zoll-Hardtail mit Carbonrahmen und wiegt 12,4 kg. Diese Ausführung kommt in Rot mit Rahmengröße 17 Zoll, also 43,18 cm. Die Größe entscheidet, ob das Rad für dich überhaupt in Frage kommt. Alles andere – die 1×11-Schaltung von Shimano, die hydraulischen Scheibenbremsen, die Luftfedergabel mit 100 mm Federweg – ist Ausstattung, die du erst bewertest, wenn der Rahmen passt.

Gedacht ist das Rad für Touren und Trails ohne Alltagsanbauten. Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer fehlen ab Werk. Wer damit täglich zur Arbeit fahren will, rechnet also Zubehör dazu. Wer am Wochenende Forstwege und Singletrails fährt, bekommt ein Rad ohne Anbauten.

Passt dir ein 17-Zoll-Rahmen mit 29-Zoll-Laufrädern?

Die Rahmenhöhe liegt bei 43,18 cm. Der Hersteller nennt in den Daten keine Körpergrößenempfehlung, deshalb ist deine Schrittlänge die verlässlichere Größe als dein Bauchgefühl. Miss sie barfuß, mit einem Buch zwischen den Beinen, vom Boden bis zur Oberkante des Buchs. Mit diesem Wert vergleichst du die Rahmenhöhe und den Verstellbereich der Sattelstütze. Die ist 350 mm lang und hat 31,6 mm Durchmesser.

Die 29-Zoll-Laufräder bringen ein weiteres Thema mit: die Überstandshöhe. Große Laufräder heben das Oberrohr an. Wenn du zwischen zwei Größen stehst, achtest du darauf besonders. Weil diese Ausführung nur in 17 Zoll vorliegt, kannst du hier nicht ausweichen. Passt die Größe nicht, passt das Rad nicht.

Der Lenker ist 680 mm breit bei 31,8 mm Klemmung. Wer eine andere Breite gewohnt ist, prüft, ob ein Ersatzlenker dieses Klemmmaß hat. Das Rad ist als Unisex-Modell ausgewiesen.

Was kostet dich das Rad an Kraft und Pflege?

12,4 kg trägst du ohne Mühe in den Keller oder auf den Dachträger. Bergab bleibt es ein Hardtail – hinten federt nichts.

Der Antrieb ist ein 1×11 mit Shimano-Deore-Komponenten und dem Schalthebel SL-M5100-R. Ein Kettenblatt vorne heißt: kein Umwerfer, kein zweiter Schalthebel, weniger Teile, die du einstellst. Du schaltest nur rechts.

Die Federgabel Sava Air mit 100 mm Federweg hat einen hydraulischen Lockout. Du blockierst sie für Anstiege und Asphalt, damit keine Energie in der Gabel verschwindet. Als Luftgabel stellst du sie mit einer Dämpferpumpe auf dein Gewicht ein. Die Pumpe gehört nicht zum Lieferumfang.

Gebremst wird hydraulisch mit Shimano Altus BL-MT200 und BR-MT200 auf 160-mm-Scheiben vorne und hinten. Hydraulik heißt: kein Nachstellen von Zügen. Dafür steht irgendwann ein Entlüften an, das du selbst machst oder in die Werkstatt gibst.

Was du vor dem Kauf nachmisst und prüfst

Ein paar Punkte erledigst du am besten, bevor du bestellst:

• Schrittlänge und Sitzhöhe: Rahmenhöhe 43,18 cm plus Sattelstütze 31,6 x 350 mm. Rechne durch, ob deine Sitzhöhe im Verstellbereich liegt.
• Reifenbreite: Serienmäßig sind Continental Race King in 29 x 2.0 mit 60 TPI montiert. Willst du breiter fahren, prüfe die Freigabe von Rahmen und Gabel, denn die Daten nennen keine maximale Reifenbreite.
• Laufräder und Achsen: Alu-Felgen mit 32 Loch, Naben vorne und hinten mit Schnellspanner-Maßen (QR). Wer einen vorhandenen Laufradsatz übernehmen will, gleicht diese Maße ab.
• Cockpit: Lenker 680 mm breit, Klemmung 31,8 mm. Vorbaulänge und Lenkerhöhe gibt der Hersteller nicht an – wer darauf Wert legt, misst am gelieferten Rad nach.
• Pedale: Montiert sind Alu-Pedale LP-829. Für Klickpedale brauchst du eigene.

Zum Carbonrahmen gehört ein Drehmomentschlüssel in deine Werkstatt. Sattelklemme, Vorbau und Schrauben ziehst du nach Herstellerangabe an, nicht nach Gefühl. Wenn du ihn noch nicht hast, plane ihn ein.

Was im Karton liegt – und was nicht

Geliefert wird das Sava Fjoll 4.0 in Rot, Rahmengröße 17 Zoll. Dazu gehören laut Ausstattung Federgabel, Lenker, Sattelstütze mit Sattel Sava 1084, Laufräder mit Continental-Bereifung und die Alu-Pedale LP-829. Schaltung und Bremsen sind werkseitig verbaut.

Nicht enthalten sind laut Datenblatt:

• Beleuchtung vorne und hinten
• Dynamo
• Gepäckträger
• Schutzbleche
• Seitenständer

Für reine Trail- und Tourenfahrten brauchst du davon nichts. Für Fahrten im öffentlichen Straßenverkehr prüfst du selbst, welche Ausrüstung du nachrüsten musst – die Herstellerangaben machen dazu keine Aussage. Eine Dämpferpumpe für die Luftgabel und einen Drehmomentschlüssel für den Carbonrahmen rechnest du als Erstausstattung dazu, wenn du beides noch nicht besitzt.

Kurz gesagt: Das Fjoll 4.0 ist ein 12,4-kg-Hardtail mit Shimano-Ausstattung, das genau eine Frage stellt – passt dir ein 17-Zoll-Rahmen auf 29-Zoll-Rädern? Beantwortest du sie mit Ja, ist der Rest Einstellungssache.