SAVA Bruni 6 0

SAVA Bruni 6.0 in Silber-Schwarz mit 29-Zoll-Rädern

Das SAVA Bruni 6.0 in Silber-Schwarz kombiniert einen Carbonrahmen in 19 Zoll (48,26 cm) mit 29-Zoll-Laufrädern und einem 1×12-Antrieb von Shimano Deore. Das Gewicht gibt der Hersteller mit 14,4 kg an. Vorne sitzt eine Luftgabel mit 110 mm Federweg und Lockout. Hinten ist ein Dämpfer vom Typ RL-215 mit 63 mm Einbaumaß genannt, sein Federweg fehlt in den Daten.

Das Rad kommt ohne Beleuchtung, Dynamo, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer. Wer es im Alltag nutzen will, rüstet nach. Wer es für Wald und Trail kauft, bekommt ein Rad mit Steckachsen an beiden Naben und hydraulischen Scheibenbremsen.

Passt 19 Zoll zu dir?

19 Zoll entsprechen 48,26 cm. Zuordnungen zur Körpergröße liefern die Daten nicht. Du orientierst dich deshalb an deiner Schrittlänge und an der Geometrietabelle des Anbieters. Drei Werte aus den Specs helfen beim Einordnen:

• Die Laufräder haben 29 Zoll. Du sitzt damit höher als auf einem Rad mit kleineren Laufrädern.
• Die Carbon-Sattelstütze ist 350 mm lang und misst 31,6 mm im Durchmesser.
• Der Alu-Lenker ist 800 mm breit, die Klemmung misst 35 mm. Ein so breiter Lenker lässt sich kürzen, wenn er dir auf engen Wegen zu weit ausladet.

Was kostet dich der Antrieb an Zeit und Kraft?

Die Schaltung ist eine Shimano Deore mit 12 Gängen und einem Kettenblatt vorn. Der Schalthebel trägt die Bezeichnung SL-M6100-R. Du schaltest nur mit der rechten Hand, ein Umwerfer muss nicht justiert werden. Der Preis dafür: Alle zwölf Gänge liegen auf einem Kettenblatt, die Sprünge zwischen den Gängen fallen größer aus als bei Antrieben mit zwei Kettenblättern. Im Gelände fällt das selten auf, auf langen Asphaltstücken eher.

Gebremst wird hydraulisch mit der Shimano MT200. Hydraulik heißt: weniger Handkraft am Hebel als bei mechanischen Scheibenbremsen. Beläge nutzen sich ab, die Bremsflüssigkeit wird irgendwann gewechselt. Beides ist Pflegearbeit, die du einplanst.

Mit 14,4 kg hebst du das Rad ohne großen Kraftakt ins Auto oder die Kellertreppe hinauf. Die Luftgabel stellst du mit einer Dämpferpumpe auf dein Körpergewicht ein. Der Lockout sperrt sie, wenn du bergauf trittst oder über Asphalt rollst. Zum Hinterbaudämpfer RL-215 nennen die Daten nur den Typ und das Einbaumaß. Wie er sich einstellen lässt, klärst du am Rad.

Was prüfst du vor der Bestellung?

1. Steckachsen: vorne 15 mm bei 110 mm, hinten 12 mm bei 148 mm. Alte Laufräder mit anderen Einbaubreiten passen nicht.
2. Reifen: CST C1820, 2,35 Zoll breit. Wie viel Freiraum Rahmen und Gabel für breitere Reifen lassen, steht nicht in den Daten.
3. Felgen: Alu, 32 Loch. Ersatzspeichen richten sich nach dieser Zahl.
4. Sattelstütze: 31,6 mm. Eine Vario-Stütze muss exakt dieses Maß haben.
5. Hinterbau-Federweg: nicht angegeben. Frag nach, wenn du ihn für deine Strecken brauchst.

Rahmen und Sattelstütze sind aus Carbon. Ein Drehmomentschlüssel gehört deshalb zum Werkzeug, mit dem du Klemmungen nach Herstellerangabe anziehst.

Was liegt im Karton?

Der Lieferumfang nennt einen Posten: das Sava Bruni 6.0 in Silber-Schwarz, Rahmengröße 19 Zoll. Dazu gehören laut Ausstattung der Sattel Sava 1084 und die Alu-Pedale LP-829. Klickpedale sind nicht aufgeführt. Fährst du mit Klickschuhen, tauschst du die Pedale selbst.

Nicht dabei sind Beleuchtung, Dynamo, Gepäckträger, Schutzbleche und Ständer. Welche Ausrüstung du für Fahrten im öffentlichen Straßenverkehr brauchst, ergibt sich nicht aus den Daten. Klär das vor der ersten Fahrt selbst.