SAVA Bruni 6 0

SAVA Bruni 6.0 Silber-Schwarz – Carbon-Fully, 29 Zoll

Das SAVA Bruni 6.0 ist in diesem Angebot ein Carbon-Fully mit 29-Zoll-Laufrädern, 14,4 kg Gewicht und 15-Zoll-Rahmen, also 38,1 cm. Die Rahmengröße ist die wichtigste Zahl auf dieser Seite, denn sie entscheidet, ob das Rad zu dir passt.

Hinten arbeitet ein Dämpfer im Format RL-215 x 63 mm, vorn eine Luftgabel mit 110 mm Federweg und Lockout. Geschaltet wird mit einer Shimano Deore SL-M6100-R, 12-fach, als 1×12-Antrieb. Gebremst wird hydraulisch mit Scheibenbremsen, die in den Daten als Shimano Altus MT200 geführt sind. Die Farbe ist Silber-Schwarz.

Für wen passt der 15-Zoll-Rahmen?

15 Zoll ist am kleinen Ende dessen, was bei Mountainbikes üblich ist. In Kombination mit 29-Zoll-Laufrädern sitzen große Räder unter einem kompakten Rahmen. Bist du eher klein und hattest bisher oft zu lange Oberrohre, ist diese Kombination einen Blick wert. Bist du groß, wird es eng. Eine Empfehlung zur Körpergröße nennen die Daten nicht, miss deshalb deine Schrittlänge und gleiche sie mit der Geometrietabelle des Anbieters ab.

Das Rad ist als Unisex-Modell geführt. Der Lenker ist ein Sava-Alulenker mit 800 mm Breite und 35 mm Klemmung. 800 mm sind breit. Das bringt Kontrolle in der Abfahrt, auf engen Waldwegen zwischen Bäumen musst du damit umgehen können. Kürzen geht bei Alu, kostet dich aber Platz für die Griffe.

Die Sattelstütze ist aus Carbon, 31,6 mm im Durchmesser und 350 mm lang. Darauf sitzt ein Sava-1084-Sattel. Eine Variostütze ist nicht aufgeführt. Wer im Gelände den Sattel schnell absenken will, rüstet nach – den Durchmesser 31,6 mm merkst du dir dafür.

Was kostet dich das Rad an Kraft und Zeit?

14,4 kg für ein Fully mit Carbonrahmen und 29-Zoll-Rädern sind ein Wert, den du im Anstieg spürst, aber nicht als Last. Die Reifen sind CST C1820 in 27,5/29 x 2,35. 2,35 Zoll Breite rollen auf Asphalt zäher als schmale Reifen, bringen dafür mehr Aufstandsfläche auf Schotter und Wurzeln.

Der 1×12-Antrieb spart dir Denkarbeit. Ein Schalthebel, 12 Gänge, kein Umwerfer. Das heißt auch: weniger Teile, die du einstellen oder reinigen musst. Die Bandbreite der Kassette steht nicht in den Daten, über die Übersetzung am Berg lässt sich deshalb nichts Genaues sagen.

Die Luftgabel hat einen Lockout. Auf Asphalt sperrst du sie, damit die Energie in den Vortrieb geht statt in die Federung. Der hintere Dämpfer bleibt aktiv, einen Lockout dafür nennen die Daten nicht. Im Gelände ist ein Fully genau dafür da.

Zeit kostet dich die Luftfederung bei der Einrichtung. Du brauchst eine Dämpferpumpe, um Gabel und Dämpfer auf dein Gewicht abzustimmen. Die Pedale sind Alu LP-829. Willst du Klickpedale fahren, tauschst du sie selbst.

Was misst und prüfst du vor dem Kauf?

• Schrittlänge und Rahmen: Vergleiche die 38,1 cm Rahmengröße mit deinem aktuellen Rad.
• Dämpfermaß: RL-215 x 63 mm. Diese Zahlen brauchst du, falls du später tauschen oder ein Serviceteil bestellen willst.
• Achsmaße: vorn M15x110, hinten M12x148. Vorhandene Laufräder mit anderen Einbaubreiten passen nicht.
• Bremsen: hydraulische Scheibenbremse, in den Daten als Shimano Altus MT200 bezeichnet. Das ist nicht die Deore-Gruppe der Schaltung. Erwartest du durchgängig Deore, frag beim Anbieter nach.
• Lenkerklemmung: 35 mm. Ein Vorbau mit 31,8 mm passt nicht auf diesen Lenker.
• Felgen und Naben: Alloy-Felgen mit 32 Loch, Naben vorn und hinten ebenfalls 32 Loch. Bei einem Speichenbruch bestellst du also 32-Loch-Material.

Die Reifenangabe 27,5/29 x 2,35 steht so in den Daten, als Radgröße ist 29 Zoll genannt. Planst du mit 27,5-Zoll-Rädern, klärst du das vor dem Kauf beim Anbieter.

Was liegt im Karton und was fehlt?

Der Lieferumfang nennt ein SAVA Bruni 6.0 in Silber-Schwarz mit 15-Zoll-Rahmen. Beleuchtung, Dynamo, Gepäckträger, Schutzbleche und Ständer sind laut Daten nicht vorhanden. Willst du damit im Alltag fahren, planst du Licht und Schutzbleche als Zukauf ein.

Für den Einstieg brauchst du außerdem eine Dämpferpumpe für Gabel und Dämpfer und einen Drehmomentschlüssel für Carbon-Sattelstütze und 35-mm-Cockpit. Carbon reagiert empfindlich auf zu fest angezogene Klemmungen, zieh die Schrauben deshalb nach den Angaben des Herstellers an.

Kurz zusammengefasst: ein 14,4 kg schweres Carbon-Fully mit 29-Zoll-Rädern, 110 mm Federweg vorn, hinterem Dämpfer, Shimano-Deore-12-fach-Schaltung und hydraulischen Scheibenbremsen, hier mit 15-Zoll-Rahmen. Passt die Größe, hast du die wichtigste Frage geklärt.