Raymon YARA 150 PRO

BA-0178156-002 YARA 150 PRO – 29″ – Kiwi Green

Das YARA 150 PRO in Kiwi Green (Artikelnummer BA-0178156-002) ist ein vollgefedertes Trail-E-Mountainbike mit 150 mm Federweg und 29″ Laufrädern, die zusammen Fahrstabilität und Komfort liefern.

Warum 29″ Laufräder und 150 mm Federweg zusammen oft unterschätzt werden

Die Kombination aus 29″ Laufrädern und 150 mm Federweg reduziert Hindernisüberfahrten deutlich und verbessert die Laufruhe auf schnellen Strecken.

• 29″ Laufräder rollen Hindernisse flacher an; eine größere Radgröße erhöht den effektiven Rollwiderstand so, dass kleine Steine und Wurzeln bis zu etwa 15–20 % weniger Schläge auflenken als bei 27,5″. Dies führt zu einer messbar ruhigeren Linie auf Strecken mit durchschnittlich 10–20 Hindernissen pro Kilometer.
• Mit 150 mm Federweg vorne und hinten bietet das Fahrwerk genug Reserven für Downhills mit maximalen Sprüngen von rund 1–2 m, ohne dass die Pedalier-Performance auf Anstiegen stark leidet.

Antrieb, Akku und reale Reichweite

Das System liefert die Energie für längere Touren und spürbare Unterstützung beim Klettern; Akku- und Motordaten entscheiden über Reichweite und Steigfähigkeit.

• Der Antrieb arbeitet typischerweise mit einer Nennleistung von 250 W und einem Drehmoment von rund 85 Nm, was Steigungen über 20 % in unterstützten Modi deutlich erleichtert.
• Der fest verbaute Akku hat eine Kapazität von etwa 625 Wh, was je Fahrstil und Unterstützungsstufe eine Reichweite von ungefähr 60–120 km ermöglicht; bei hohem Einsatz in Boost-Modus sinkt die Reichweite gegen 60 km.

Rahmenbau, Komponenten und Bremskraft

Materialwahl und Bremsen sind für Sicherheit und Langlebigkeit maßgeblich; die Spezifikationen geben hier klare Messwerte vor.

• Der Rahmen besteht aus Aluminiumlegierung mit verstärkter Hinterbaustruktur; das komplette Bike wiegt rund 24,5 kg, je nach Rahmengröße und Ausstattung variiert das Gewicht um ± 1,2 kg.
• Die Schaltung ist eine 12-Gang-Kassette, die Übersetzungsverhältnisse von grob 10–50 Zähne abdeckt, wodurch steile Anstiege mit niedriger Kadenz bewältigt werden können.
• Die Bremsanlage verfügt über Scheiben mit typischen Durchmessern von 203 mm vorn und 180 mm hinten, was bei eMTB-Gewichten um 24–26 kg zuverlässige Verzögerung erzeugt.
• Die Teleskop-Sattelstütze bietet einen Verstellbereich von etwa 150 mm, wodurch die Sitzposition schnell für technische Abfahrten verändert werden kann.

Praxiswerte: Reichweite, Handling und Reifenwahl

Konkrete Zahlen zu Reichweite, Reifenbreite und Belastbarkeit helfen bei der Einsatzplanung für Touren und Bikepark-Tage.

• Mit einer Reifenbreite von 2,4″ kombiniert das Rad Rollen und Grip so, dass Kurventraktion bei Geschwindigkeiten von 20–45 km/h stabil bleibt.
• Die nominelle Akku-Reichweite von 60–120 km entspricht typischen Tourenlängen: eine Tagesetappe von 50–80 km ist mit moderater Unterstützung realistisch.
• Die zulässige System-Gesamtbelastung liegt bei etwa 120 kg inklusive Fahrer und Gepäck, was für All-Mountain-Einsätze und Touren mit 5–10 kg Gepäck ausreicht.