Lapierre Crosshill AL 2 0 High

Crosshill AL 2.0 High | Gravelbike | 27.5″ | pumice beige

Das Crosshill AL 2.0 High ist ein Gravelbike mit 27,5-Zoll-Laufrädern und einem leuchtenden pumice beige Rahmen. Es kombiniert eine höher angesetzte Rahmgeometrie mit einem Aluminiumchassis, um schnelle Richtungswechsel und eine aufrechte Fahrposition zu ermöglichen.

Warum 27,5″ oft unterschätzt wird

27,5-Zoll bedeutet technisch eine ISO-Bead-Seat-Durchmesser von 584 mm, was eine Radumfang von etwa 2,19 Metern pro Umdrehung ergibt. Das ist rund 10,9 % weniger Umfang als ein 700C-Rad (ISO 622 mm, ≈2,46 m Umfang) und erklärt, warum 27,5″-Räder schneller an Beschleunigung gewinnen und direkter in Kurven ansprechen.

Rahmenbau und Geometrie — was das „High“ konkret bringt

Der Rahmen besteht aus Aluminium, was ein günstiges Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht liefert; Aluminium hat eine Dichte von ca. 2,7 g/cm³ gegenüber 7,85 g/cm³ bei Stahl, wodurch bei gleicher Volumengestaltung ein geringeres Rahmgewicht möglich ist. Die Bezeichnung „High“ weist auf eine um etwa 20–30 mm erhöhte Lenkerhöhe gegenüber gestreckten Gravel-Geometrien hin, wodurch die Sitzposition entlasteter und kontrollierter auf längeren Strecken wird.

Bereifung, Traktion und Einsatzbereiche

• Reifenformat und Rollverhalten. Die Kombination 27,5″ plus breitere Reifen verändert das Rollverhalten messbar: bei einem Reifen mit 40 mm Breite erhöht sich der Gesamtdurchmesser um ca. 80 mm, was Traktion und Komfort spürbar steigert. Das Bike ist damit für Schotterpisten und technische Waldwege besser geeignet als enge Gravelreifen.
• Typische Reifenbreiten. Für 27,5″-Gravel liegen sinnvolle Bereifungen zwischen 35 mm und 50 mm; diese Bandbreite beeinflusst den Grip und den Rollwiderstand deutlich. Ein 40-mm-Reifen bietet einen guten Kompromiss: mehr Dämpfung als 32 mm, kaum merklich langsamer auf hartem Untergrund.
• Brems- und Schaltverhalten. Scheibenbremsen sorgen für konstante Verzögerung bei Nässe und Dreck, während eine schmalere Übersetzungsbandbreite (z. B. 2x oder 1x mit 9–11 Gängen) die Abstufungen in Schaltvorgängen steuert und die Kettenlinie optimiert.

Praktische Zahlen für die Planung

• Raddurchmesser: 27,5″ (ISO 584 mm) — das ergibt rund 2,19 m Fahrstrecke pro Radumdrehung und wirkt sich auf Übersetzung und Trittfrequenz aus. Das heißt konkret: bei 90 U/min tretefrequenz legst Du pro Minute etwa 197 Meter zurück.
• Rahmenmaterial: Aluminium — leichter als Stahl bei vergleichbarem Volumen und damit geeignet, das Gesamtgewicht im Bereich moderater Gravel-Bikes zu halten.
• Farbe: pumice beige — eine matte, unempfindliche Lackierung, die Kratzer weniger sichtbar macht und Schmutzpartikel weniger betont als dunkle glänzende Töne.

Dieses Crosshill-Modell richtet sich an Fahrer, die die Wendigkeit und Beschleunigung kleinerer Laufräder schätzen und gleichzeitig von einer höheren, komfortableren Sitzposition profitieren wollen. Die technischen Eckdaten oben helfen Dir, die realen Fahreigenschaften auf Deinen bevorzugten Strecken abzuschätzen.