EVERCROSS TECH EK6

EVERCROSS TECH EK6 – Urbanbike mit 624-Wh-Wechselakku

Das EVERCROSS TECH EK6 fährt mit einem 48-V-Akku mit 13 Ah, also 624 Wh, und kommt damit laut Hersteller auf eine Reichweite von rund 90 km. Der Akku sitzt im Rahmen und lässt sich zum Laden herausnehmen. Du musst das Rad also nicht an die Steckdose rollen, sondern nur den Akku mit in die Wohnung tragen.

Angetrieben wird das EK6 von einem 250-W-Nabenmotor im Hinterrad mit Direktantrieb, der bis 25 km/h unterstützt. Dazu kommen eine Shimano-7-Gang-Schaltung, mechanische Scheibenbremsen vorne und hinten, eine gefederte Vordergabel und eine Dämpfersattelstütze. Der Rahmen ist aus Aluminium, das Rad wiegt laut Hersteller 33,2 kg. Modelljahr ist 2024, die Farbe Schwarz, ein Frontkorb liegt bei.

Für wen passt das EK6?

Das EK6 ist als Urbanbike eingeordnet, Unisex, mit 20-Zoll-Rädern. Die Federgabel und die gedämpfte Sattelstütze nehmen dem Fahren auf unebenem Untergrund einen Teil der Stöße ab. Der Hersteller nennt als Verwendung das Pendeln.

Die Motorunterstützung regelt ein Bewegungssensor. Drei Unterstützungsmodi stehen zur Wahl. Das Rad hat keinen Drehmomentsensor, die Unterstützung richtet sich also nicht nach deinem Pedaldruck, sondern nach dem gewählten Modus.

Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 120 kg. Zieh die 33,2 kg Eigengewicht ab, dann bleiben rund 86 kg für dich, Kleidung, Rucksack, Einkäufe im Frontkorb und Ladung auf dem Gepäckträger. Wiegst du selbst 80 kg, bleiben knapp 7 kg für Gepäck. Rechne das vor dem Kauf einmal ehrlich durch.

Was kostet dich das EK6 an Zeit und Strom?

Eine volle Ladung dauert laut Hersteller 7 h. Wer abends um 22 Uhr den Akku ansteckt, hat ihn morgens um 5 Uhr voll. Für Pendler mit festem Rhythmus passt das.

Der Akku speichert 624 Wh, das sind rund 0,62 kWh pro Vollladung. Die Herstellerangabe von etwa 90 km gilt wie bei allen E-Bikes unter günstigen Bedingungen: niedrige Unterstützungsstufe, ebene Strecke, mildes Wetter. Fährst du im höchsten Modus mit Gegenwind und viel Gepäck, liegt die Reichweite darunter. Für die Planung hilft dir die Batteriestatusanzeige am LCD-Tacho, der sich abnehmen lässt, wenn du das Rad draußen abstellst.

Gebremst wird mit mechanischen Scheibenbremsen vorne und hinten, nicht mit hydraulischen.

Das prüfst du vor dem Kauf

Erstens: Wo steht das Rad? Mit 33,2 kg trägst du das EK6 nicht mal eben in den dritten Stock. Ein Kellerabteil, eine Garage oder ein Abstellplatz im Erdgeschoss macht den Alltag leichter. Der wechselbare Akku entschärft das Problem nur zum Teil, denn das Rad selbst bleibt schwer. Miss die Durchgangsbreite deines Fahrradkellers und prüf, ob Treppen oder Stufen auf dem Weg liegen.

Zweitens: Deine Körpergröße. Die Daten nennen keine Rahmenhöhe und keine Angabe zur passenden Körpergröße. Frag vor dem Kauf beim Hersteller nach Sattelhöhe und Lenkerreichweite.

Drittens: Schnittstellen. Das EK6 hat keinen USB-Anschluss und kein Bluetooth. Du lädst unterwegs also kein Handy am Rad und koppelst keine App. Wer Navigation und Fahrdaten auf dem Smartphone möchte, braucht eine separate Halterung und eine eigene Stromquelle.

Viertens: Rechtliches. Laut Herstellereinordnung ist das EK6 StVZO-konform. Der Hersteller gibt an, dass weder Versicherungspflicht noch Führerscheinpflicht besteht, ein Helm ist empfohlen. Prüf die Beleuchtung und Reflektoren nach dem Aufbau trotzdem selbst, bevor du im Dunkeln losfährst.

Was im Karton liegt

Der Lieferumfang des EK6 deckt mehr ab als nur das Rad. Du bekommst:

• EK6 Elektrofahrrad (1 Stück)
• Fahrrad-Frontkorb (1 Stück)
• Ladegerät (1 Stück)
• Luftpumpe (1 Stück)
• Fahrradschloss (1 Stück)
• Werkzeugsatz (1 Stück)
• Bedienungsanleitung (1 Stück)

Zur Ausstattung des Rads gehören außerdem Gepäckträger, Schutzbleche, Ständer und Beleuchtung.

Kurz gesagt: Das EK6 ist ein 20-Zoll-Urbanbike mit großem Wechselakku, mechanischen Scheibenbremsen und umfangreicher Alltagsausstattung. Wer einen ebenerdigen Abstellplatz hat, mit unter 86 kg Zuladung auskommt und auf Bluetooth verzichten kann, bekommt ein Pendlerrad mit laut Hersteller rund 90 km Reichweite pro Ladung.