MT400

MT400 29 Zoll MTB

Das MT400 29 Zoll MTB ist ein hardtail-orientiertes Mountainbike mit 29-Zoll-Laufrädern, das durch gezielte Komponentenwahl auf Geländetouren zwischen 30 und 80 km ausgelegt ist und typischerweise ein Gesamtgewicht von rund 13,5 kg (Größe M, fahrbereit) erreicht.

Warum die 29-Zoll-Laufräder mehr als nur Größe sind

29-Zoll-Laufräder verändern das Fahrverhalten messbar, weil sie Hindernisse flacher anfahren und den Rollwiderstand auf Schotter und Wurzelpfaden reduzieren; das bedeutet in der Praxis weniger Mikro-Korrekturen auf 10–20 km Singletrail. Die größeren Reifen bieten außerdem eine breitere Auflagefläche; beim MT400 sind serienmäßig 29 x 2,25″ Reifen montiert, die ein gutes Verhältnis aus Grip und Laufwiderstand liefern.

• Größere Laufruhe: Durch die 29-Zoll-Räder bleibt das Vorderrad seltener hängen, wodurch Kurvenstabilität auf schnellen Abfahrten steigt. Das spürt man besonders bei Geschwindigkeiten über 25 km/h, wo das MT400 weniger lenkruckartige Einflüsse zeigt.
• Besseres Überrollverhalten: Die größeren Räder rollen Unebenheiten glatter über, was auf mehrstündigen Touren die Ermüdung des Oberkörpers reduziert. Das bedeutet konkret, dass Du auf 40 km Touren spürbar weniger Korrekturen am Lenker durchführen musst.

Fahrwerk und Rahmen – Komfort statt Show

Der Rahmen des MT400 besteht aus Aluminium 6061, was ein ausgewogenes Verhältnis aus Festigkeit und Fertigungskosten liefert und ein Rahmengewicht um 2,2–2,6 kg ermöglicht. Die Federgabel bietet 120 mm Federweg und ist auf Trail- bis Cross-Country-Einsätze abgestimmt, wobei ein Zug zur Gabelsperre an der Lenkstange schnelle Effizienz am Anstieg erlaubt.

• Rahmengeometrie: Die Geometrie setzt auf eine Reach von etwa 430 mm (Größe M) für stabile Geradeausfahrt und dennoch kontrollierte Wendigkeit. Dadurch bietet das MT400 auf Strecken mit langen Steilstücken eine komfortable Position ohne überstreckte Sitzhaltung.
• Gabel-Funktionen: Die 120 mm Federung absorbiert kurze Schlaglöcher und mittlere Wurzeln effektiv. Kombiniert mit einer Lockout-Funktion kannst Du auf längeren Anstiegen die Energieübertragung optimieren.

Antrieb, Schaltung und Bremsen

Das MT400 ist mit einer 12-Gang-Schaltung ausgestattet, die typischerweise eine Kassette mit 11–50 Zähnen bietet und damit Steigungen bis rund 20–25% ermöglicht, ohne dass Du die Trittfrequenz dramatisch verändern musst. Die Bremsanlage sind hydraulische Scheibenbremsen mit 160-mm-Rotoren vorne und hinten; diese liefern bei Nässe und langen Abfahrten konstante Verzögerungskraft.

• Schaltungsübersetzung: Die Kombination aus 32-Zähne-Kettenblatt und 11–50-Kassette schafft ein breites Übersetzungsband. Das erleichtert sowohl kraftvolle Antritte auf Forstwegen als auch entspannte Kletterphasen auf steilen Singletrails.
• Bremsperformance: Hydraulische Scheibenbremsen mit 160-mm-Rotoren bieten konstante Bremspower bei moderaten Temperaturen. In Testsituationen mit langen Abfahrten bleibt die Bremsleistung stabil, solange Belag und Rotoren regelmäßig kontrolliert werden.

Alltagspraktische Details und Wartung

Das MT400 hat ein standardisiertes Tretlagerformat (BSA) und Steckachsen 12 x 148 mm hinten, wodurch Austausch und Service bei Anbauteilen einfach bleiben; Ersatzteile wie Kassetten, Kettenblätter und Bremsbeläge sind auf dem Markt breit verfügbar. Die Montage von Gepäckträgern ist möglich, sofern die Rahmenbefestigung genutzt wird, was Touren mit Zuladung bis 15 kg ermöglicht ohne die Rahmenstabilität zu beeinträchtigen.