Orbea ALMA M50

BA-0027581-001 ALMA M50 – 29″ – Baobab Brown-Green Gold (Matt)

Das ALMA M50 ist ein leichter Cross‑Country-Hardtail, das mit klaren Zahlen zeigt, worauf es im Gelände ankommt: schnelle Laufräder, präzise Übersetzung und eine agile Rahmengeometrie für lange Anstiege und schnelle Singletrail‑Passagen.

Warum 29″ mehr verändert, als Du erwartest

Viele unterschätzen die Wirkung der Laufradgröße auf Komfort und Tempo. Das 29″-Rad hat 29 Prozent mehr Auflagefläche gegenüber einem 26″-Rad und rollt deshalb deutlich leichter über Hindernisse; in der Praxis heißt das, Du verlierst auf rauen Wegen spürbar weniger Geschwindigkeit.

• Größere Traktion: 29″-Laufräder bieten mehr Auflagefläche und damit mehr Seitenhalt in Kurven. Das Ergebnis ist ein stabileres Kurvenverhalten bei höheren Geschwindigkeiten.
• Effizienz bergauf: Das größere Rad reduziert den Rollwiderstand auf Wurzeln und Steinen. Dadurch bleibt Deine Trittfrequenz konstanter und Du benötigst weniger Energie für gleiches Tempo.

Rahmenbau und Fahrwerksauslegung — Zahlen, die das Handling formen

Der Rahmen des ALMA M50 ist aus einer 6061-T6 Aluminium-Legierung gefertigt und kombiniert geringe Masse mit hoher Verwindungssteifigkeit, was sich in direktem Vortrieb und präzisem Lenkverhalten äußert.

• Steife Kettenstreben und definierte Tretlagersteifigkeit sorgen für effizienten Krafttransfer beim Antritt. Dadurch geht mehr Pedalkraft unmittelbar in Vortrieb über.
• Die Geometrie ist auf Cross‑Country ausgelegt: flacher Steuerrohrwinkel für hohe Laufruhe und gleichzeitig kurze Kettenstreben für Wendigkeit. Das Ergebnis ist ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Geschwindigkeit auf der Geraden und Agilität im technischen Gelände.

Antrieb, Bremsen und Standards, die die Praxis vereinfachen

Das Modell ist serienmäßig mit einer 12-Gang-Schaltung ausgestattet, die feine Abstufungen für steile Anstiege und schnelle Abfahrten bietet; präzise Gangwechsel sind besonders bei wechselndem Terrain von Vorteil.

• Hydraulische Scheibenbremsen mit 160 mm-Scheiben an Vorder- und Hinterrad liefern konstante Verzögerung und Dosierbarkeit auch bei Nässe. Das ermöglicht kontrollierte Bremsmanöver auf technischen Abfahrten.
• Rahmen und Gabel nutzen das Boost 110×15 / 148×12-Standard, wodurch die Laufräder mit breiteren Naben gebaut werden können. Das erhöht die Seitensteifigkeit der Laufräder und verbessert das Einlenkverhalten.

Fahrbereitschaft, Reifenfreiheit und Farbgebung

Das ALMA M50 bietet Platz für Reifen bis etwa 2,25″ Breite, was ausreichend Spielraum für unterschiedliche Grip- und Rollwiderstandsanforderungen lässt; das erlaubt eine Abstimmung auf trockene XC‑Strecken oder feuchtere Trails.

• Interne Zugführung und vorinstallierte Befestigungspunkte vereinfachen Nachrüstungen wie Dropper‑Post oder Fahrradcomputer. Dadurch sparst Du Montagezeit und behältst eine aufgeräumte Optik.
• Die Lackierung in Baobab Brown‑Green Gold (Matt) kombiniert matte Tiefe mit changierenden Farbtönen und ist schmutzunempfindlich bei Feld- und Waldtouren. Optisch bleibt das Bike auch nach vielen Kilometern gepflegt aussehen.