Bergamont GRANDURANCE 6 28

BA-0049083-002 GRANDURANCE 6 – 28″ – black matt

Dieses Modell kombiniert eine robuste 28‑Zoll-Laufradbasis mit einem mattschwarzen Finish, das praktische Alltagstauglichkeit und gravel-orientierte Laufruhe vereint.

Warum die 28″‑Laufräder wichtiger sind, als viele erwarten

Die 28″ (700C) Laufradnorm mit 622 mm Felgenbett sorgt für einen größeren Abrollumfang als 650B‑Räder und reduziert den Rollwiderstand bei gleicher Reifenbreite um rund 5–8 Prozent, was bei Pendelstrecken spürbar Tempo bringt. Größere Räder rollen Hindernisse wie Bordsteinkanten oder groben Schotter ruhiger über; bei einem Reifenumfang von etwa 2,10 m legt das Rad pro Pedalumdrehung mehr Strecke zurück als kleinere Durchmesser.

Rahmenbau, Gewicht und praktische Konsequenzen

Der Rahmen ist aus leichtem, verwindungssteifem Aluminium konstruiert und verfügt über eine Carbon‑Gabel, wodurch eine optimierte Vibrationsdämpfung an der Front erzielt wird. Die Kombination aus Aluminiumrahmen und Carbon‑Gabel reduziert das Systemgewicht typischerweise auf etwa 9,8–10,8 kg in Rahmengrößen mittlerer Kategorie, was das Handling in urbanen Situationen erleichtert.

• Geometrie für lange Tage: Die Sitz- und Lenkerposition ist so abgestimmt, dass sie bei Touren die Rückenmuskulatur weniger belastet. Diese Geometrie führt zu einer messbar größeren Reichweite pro Tag, da weniger Erschöpfung entsteht.
• Reifenfreiheit: Das Modell erlaubt Reifenbreiten bis zu 45 mm, wodurch Du auf Schotter komfortabler fährst. Mehr Reifenvolumen bedeutet konkret niedrigeren Luftdruck und damit bessere Traktion auf losem Untergrund.
• Montagemöglichkeiten: Befestigungspunkte für Schutzbleche und Gepäckträger sind vorhanden, sodass das Fahrrad ohne Umbau für Pendelstrecken mit Gepäck nutzbar ist. Das macht es zu einem echten Alltagspartner mit praktischen 12‑Volt‑Ladeoptionen am Gepäckträger vermeidbar.

Antrieb, Bremsen und messbare Performance

Das Schalt- und Bremssystem ist auf kontrollierbare Kraftübertragung und zuverlässige Verzögerung ausgelegt. Hydraulische Scheibenbremsen mit üblichen 160 mm Rotoren bieten reproduzierbare Bremswege bei Nässe und verschleißen langsamer als Felgenbremsen.

• Schaltstufen und Übersetzung: Ein präzises 11‑Gang-System sorgt für Übersetzungsbandbreiten, die steile Anstiege ermöglichen und auf flachen Strecken hohe Eingangsgeschwindigkeiten erlauben. Eine 11‑fach-Gruppe bietet in Zahlen ausgedrückt einen kleinen Übersetzungsabstand von etwa 10–11 Prozent zwischen den Gängen.
• Bremsleistung unter Last: Die hydraulischen Bremsen liefern eine konstante Verzögerung unabhängig von Witterung, was bei Nässe die Verlustzeit pro Bremsmanöver um bis zu 30 Prozent verringert im Vergleich zu mechanischen Scheibenbremsen.

Ausstattung, Komfort und Alltagspflege

Komponenten wie Sattel, Lenkerband und Reifen sind auf Komfort über lange Strecken abgestimmt und reduzieren Vibrationen konkret durch größere Reifenvolumen und eine nachgiebige Carbongabel. Regelmäßige Wartung wie Kettenreinigung alle 300–500 km und Bremsbelagskontrolle alle 1000 km erhält die Leistungsfähigkeit.

• Sitzkomfort: Der mitgelieferte Sattel ist ergonomisch geformt, gemessen an Standardmaßen zwischen 135–145 mm Breite, um Druckstellen zu minimieren. Ein korrekt eingestellter Sattel verlängert Touren um messbare Zeiträume, weil weniger Pausen nötig sind.
• Pflegehinweis: Tubeless‑fähige Felgen erlauben den Einsatz von Dichtmilch und reduzieren Reifendefekte statistisch um bis zu 70 Prozent gegenüber Schlauchsystemen auf Schotterstrecken.