Ghost Kato Pro High

Kato Pro High | Mountainbike | 29″ | blazing black

Das Kato Pro High verbindet einen großvolumigen 29″-Laufradsatz mit einer sportlich-entspannten Sitzposition und liefert dadurch spürbar bessere Hindernisüberfahrt und Laufruhe auf technisch anspruchsvollen Strecken.

Warum 29″ wirklich Sinn macht — alles messbar

Die Wahl des Laufrads ist hier nicht nur Design: ein 29″-Rad entspricht einer 622 mm Felgen-Innendurchmesser (Bead Seat Diameter), was in der Praxis bedeutet, dass kleine Wurzeln und Steine bis zu etwa 10–15 % leichter überrollt werden als mit 27,5″-Rädern. Größere Rollfläche erzeugt mehr Schwung auf langen Anstiegen, das zeigt sich konkret in konstanterer Geschwindigkeit auf Strecken über 5 km. Reifenbreiten bis zu 2,25″ erhöhen die Aufstandsfläche und verbessern den Grip bei nassen Bedingungen, ohne den Rollwiderstand übermäßig zu steigern.

Rahmen, Geometrie und Fahrverhalten

Der Rahmen besteht aus leichtem Aluminium und setzt auf eine abgestimmte Geometrie, die längeren Vorbau und moderates Reach kombiniert, um Stabilität bei hohem Tempo zu erzeugen. Die High-Variante bietet eine etwas höhere Frontpartie, was Fahrkomfort auf langen Touren erhöht und Kopfsteinpflaster- sowie Trail-Vibrationen reduziert. Durch die Verwendung von Durchsteckachsen mit Standardmaßen 12×100 mm vorne und 12×148 mm hinten wird die Seitensteifigkeit verbessert und die Laufruhe bei schnellen Richtungswechseln messbar stabilisiert.

• Aluminiumrahmen mit interner Zugführung. Die interne Führung schützt Leitungen vor Schmutz und vereinfacht Reinigungsintervalle, wodurch Wartungsaufwand und Ausfallzeiten sinken.
• Höher eingestellte Frontpartie und längerer Reach. Das sorgt für bessere Kontrolle bergab und eine entspanntere Oberkörperhaltung auf ausgedehnten Touren.
• Kompatibel mit 2,25″ Reifen. Diese Breite erlaubt eine Balance aus Pannensicherheit und Traktion auf Schotterpassagen sowie Singletrails.

Antrieb, Bremsen und echte Zahlen

Das Bike ist auf Praxisnutzen ausgelegt: ein 1×12-Antrieb mit einem typischen 10–51-Zahn-Kassettenbereich liefert einen Übersetzungsumfang, der steile Rampen bis hin zu schnellen Abfahrten abdeckt. Hydraulische Scheibenbremsen mit 160 mm-Rotoren vorne und hinten bieten messbar kürzere Bremswege gegenüber mechanischen Systemen, besonders bei Nässe. Die Kombination ermöglicht präzise Dosierbarkeit und reduziert die Temperaturentwicklung auf längeren Abfahrten.

• 12-Gang-Schaltung mit 10–51-Zahn-Kassette. Dieser Bereich erlaubt ein Gangverhältnis, das flache Abschnitte schnell macht und steile Anstiege komfortabel meistert.
• Hydraulische Scheibenbremsen, 160 mm Rotoren. Die Wärmeableitung und Bremskraft bleiben auch bei langen Abfahrten stabil, was Sicherheitsreserven schafft.
• Thru-Axles für Laufräder. Durch höhere Steifigkeit der Achsen verbessert sich das Lenkverhalten bei harten Inputs und schnellen Trails.

Die Ausstattung ist auf Fahrfreude und Alltagstauglichkeit ausgerichtet: eine Federweg-Angabe von 100 mm an der Gabel ist ideal für Cross-Country und technisch anspruchsvolle Touren, weil sie Hindernisse effizient ausgleicht, ohne das Klettern unnötig zu behindern. Die lackierte Oberfläche in blazing black kombiniert eine matte Basis mit dezenten Akzenten und ist kratzresistent beschichtet, was die Optik auch nach vielen Offroad-Kilometern erhält.

Mit einem Startgewicht um die 12,6 kg (je nach Rahmengröße und Komponenten) bietet das Rad ein ausgewogenes Verhältnis aus Beschleunigungsfähigkeit und Stabilität; das zeigt sich in schnellen Spurwechseln ebenso wie in langen Touren, bei denen Energieeffizienz zählt.