Fahrradhosen

Für längere Touren empfiehlt sich eine Fahrradhose mit Sitzpolster; am ruhigsten sitzt eine Trägerhose, und auf dem Mountainbike fährst du eher weite Baggy-Shorts mit gepolsterter Innenhose darunter. Das Polster liegt direkt auf der Haut, Unterwäsche bleibt weg. Bei preisalert.de vergleichst du Radhosen für Damen, Herren und Kinder: Trägerhosen von Assos, Castelli, MAAP oder Pas Normal Studios, MTB-Shorts von ION, Fox und Endura, Tourenhosen von Gonso, Vaude und Löffler. Wir verkaufen nicht selbst, sondern zeigen die Preise der Händler.

Fünf Hosentypen und was sie im Sortiment kosten

Trägerhosen der Rennradmarken stellen den größten Teil des Sortiments und liegen preislich deutlich über MTB-Shorts, Regenhosen und Unterhosen. Die Tabelle nennt je Typ die Spanne, in der die mittleren 80 Prozent der Angebote liegen.

Hosentypen bei preisalert.de: Einsatz, was darunter gehört, Preisspanne (Stand November 2026)

Hosentyp	Gedacht für	Darunter trägst du	Preis meist
Trägerhose (Bib Shorts, Bib Tights)	Rennrad, Gravel, lange Touren in gebeugter Haltung	nichts, das Polster liegt auf der Haut	120 bis 300 €
MTB-Baggy	Trail, Enduro, Bikepark	Innenhose oder Bib Shorts mit Polster	45 bis 165 €
Fahrradunterhose mit Polster	unter Baggy, Tourenshorts oder Alltagshose	nichts	45 bis 105 €
Regenhose	Arbeitsweg und Tour bei Nässe	Radhose oder Alltagshose	55 bis 125 €
Thermohose	Fahrten bei Kälte und Wind	nichts, sofern ein Polster eingenäht ist	105 bis 320 €

In der Mitte der Spanne kostet eine Trägerhose rund 210 €, ein Paar MTB-Shorts rund 100 €, eine Regenhose rund 85 € und eine Fahrradunterhose rund 55 €. Bei den Thermohosen liegt die Mitte mit rund 280 € weit oben. Viele Einträge sind Größenvarianten desselben Modells. Setz den Preisalarm deshalb auf die Variante in deiner Größe, dann bekommst du eine Nachricht, sobald ein Händler genau diese günstiger anbietet. Weitere Radbekleidung steht unter Fahrradbekleidung, das Rad dazu unter Fahrräder.

Sitzpolster: fest und zur Sitzhaltung passend statt möglichst dick

Ein weiches, dickes Polster sitzt nicht automatisch bequemer; darauf weisen Löffler und SQlab hin. Löffler warnt in seinem Radhosen-Ratgeber, dass zu weiche Polster unter Last zusammengedrückt werden. Gonso stuft seine Sitivo-Polster nach Sitzhaltung: Für die aufrechte Position ist der Schaum mit etwa 60 kg/m³ weich und rund 18 mm hoch, für die kompakte Haltung auf Gravel- oder Mountainbike sind es etwa 80 kg/m³ bei 16 mm, für die gebeugte Rennradhaltung etwa 90 kg/m³ bei 15 mm. Je weiter du dich nach vorn beugst, desto fester und flacher wird also das Polster.

Wie dünn es sein darf, beantworten die Marken unterschiedlich. Assos gibt für die Mille GT C2 eine Einsatzdicke von 12 mm an. SQlab baut seine SQ-Pads nur 4 bis 8 mm dick und stützt das auf eigene Druckmessungen; zu weiche Polster lassen die Sitzknochen laut SQlab einsinken und erhöhen den Druck auf empfindliche Bereiche. Das ist eine Herstellerangabe aus eigenem Labor, kein unabhängiger Vergleich. Für die Auswahl folgt daraus: Lies in der Produktbeschreibung nach, für welche Sitzhaltung das Polster gedacht ist, und wähle nicht nach Millimetern.

Radhosen und Radunterhosen werden laut Löffler „direkt auf der Haut getragen“, weil zusätzliche Unterwäsche Falten wirft, die unter Belastung scheuern können. Gonso beschreibt die Aufgabe des Polsters so: Es entlastet die beanspruchten Druckpunkte. Wie du Sattelbreite und Sitzknochenabstand bestimmst, liest du bei den Fahrradsätteln. Der Filter Fahrradhose mit Polster zeigt nur Hosen, bei denen ein Polster in den Produktdaten angegeben ist; Hosen ohne diese Angabe fehlen dort.

Trägerhose oder Bundhose

Die Träger halten Hose und Polster an ihrem Platz, ohne dass ein Bund in den Bauch drückt. Löffler nennt Bib Shorts für Rennrad- und Gravel-Touren ab etwa zwei Stunden ideal (an anderer Stelle derselben Seite steht „über 3 Stunden“), die Hose ohne Träger für die aufrechte Haltung auf Tourenrad, Citybike oder E-Bike. Gonso nennt im Ratgeber als Vorteil der Trägerhose, dass „kein Druck am Bauch entsteht“, und rät auch weniger erfahrenen Fahrerinnen und Fahrern, eine auszuprobieren. Bei der Bundhose hängt der Sitz des Polsters laut Gonso an der richtigen Konfektionsgröße, weil nur der Gummibund die Hose hält.

Bib Shorts heißt die kurze Trägerhose, Bib Tights die lange. Bei den Rennradhosen im Sortiment überwiegt die Trägerhose, entsprechend groß ist die Auswahl von Assos, Castelli, Pas Normal Studios und MAAP. Der Stoff ist ein elastisches Gemisch: Für die Assos-Radhose Mille GT C2 nennt der Hersteller 80 % PA und 20 % EA (Kürzel für Polyamid und Elastan, ohne Angabe des Bauteils). Bei einer Castelli-Radhose wählst du zusätzlich den Schnitt. Castelli führt im Bibshort Guide drei Passformen (Regular, Tailored, Race) und gibt je Modell einen Temperaturbereich an.

Der bekannte Nachteil der Träger zeigt sich bei der Toilettenpause, vor allem für Frauen. Manche Hersteller lösen das über die Trägerführung: Bei der Assos UMA GTV C2 sind die unteren Träger an zwei Magnetschnallen am Rücken befestigt; Assos nennt als Zweck, Toilettengänge zu vereinfachen.

Damen- und Herrenhosen: eigener Schnitt, beim Polster zwei Auffassungen

Beim Schnitt gibt es Unterschiede, beim Polster widersprechen sich die Hersteller. Gonso entwickelt getrennte Sitzpolster, weil Frauen im Durchschnitt einen größeren Sitzknochenabstand haben, und schneidet das Damenmodell der Sitivo tailliert, mit schmalerem Oberschenkel und leicht verkürztem Bein. Unisex-Modelle werden nach Ansicht von Gonso „weder Frauen noch Männern gerecht“. SQlab legt seine Pads dagegen bewusst unisex aus und begründet das damit, dass die Anforderungen an die Druckentlastung nahezu identisch seien.

Praktisch heißt das: Taille, Hüfte und Beinlänge wählst du im passenden Schnitt. Radlerhosen für Herren stehen unter Fahrradhose Herren, die Radhose für Damen unter Fahrradhose Damen. Ob dir ein geschlechtsspezifisches oder ein Unisex-Polster besser liegt, zeigt erst die Fahrt. Wer unter „Radlerhose Damen“ eine kurze Leggings für unter das Kleid sucht, wird hier eher nicht fündig: Die Hosen in dieser Kategorie sind fürs Fahrradfahren gedacht.

Kurz, 3/4 oder lang: Die Temperatur gibt die Länge vor

Die kurze Radhose ist eine Sommerhose: Löffler und die meisten Castelli-Modelle setzen ihre Untergrenze bei 15 °C an. Löffler nennt in seiner Typenübersicht als Richtwerte 15 bis 35 °C für Bib Shorts und kurze Radhose, 8 bis 20 °C für die 3/4-Hose (weiter unten auf der Seite 8 bis 15 °C), −5 bis 10 °C für lange Bib Tights und −10 bis 5 °C für Thermo-Tights mit winddichter Front. Castelli setzt die meisten seiner Trägerhosen im Bibshort Guide ebenfalls bei 15 bis 35 °C an, das Hitzemodell A/C bei 22 bis 40 °C. Löffler bezeichnet die Angaben selbst als Richtwerte, weil das Kälteempfinden stark schwankt.

Im Filter trennst du Radhose kurz und Fahrradhose lang. Hosen für kalte Tage sind unter Radhose Winter und Thermo gesammelt; ob ein Modell gefüttert oder winddicht ist, steht in der Produktbeschreibung. Achte dort darauf, ob ein Polster eingenäht ist: Unter ein Modell ohne Polster gehört eine gepolsterte Hose.

MTB: Baggy-Shorts außen, das Polster sitzt in der Innenhose

Eine MTB-Hose ist meist weit geschnitten und robust, häufig ohne eigenes Polster. Den Sitzkomfort liefert eine eng anliegende Innenhose, die beiliegt oder separat gekauft wird. Bei der Endura Hummvee Shorts mit Innenhose wird die gepolsterte Innenhose über das Clickfast-System eingeklickt und lässt sich herausnehmen; die Außenhose besteht aus Nylon-Ripstop mit wasserabweisender Beschichtung. Laut Endura trotzt sie Schauern und leichtem Regen; zu länger anhaltendem Regen macht der Hersteller keine Angabe.

Fehlt die Innenhose im Lieferumfang, nimmst du eine Fahrradunterhose mit Polster oder Bib Shorts. Gonso nennt als Möglichkeit, Trägerhosen unter weiten Touren- oder MTB-Shorts zu tragen; normale Unterwäsche ist laut Radunterhosen-Seite des Herstellers zum Radfahren eher nicht zu empfehlen. Dieselbe Unterhose passt unter Tourenshorts oder die Alltagshose. Ob eine Innenhose beiliegt, steht in der Produktbeschreibung des Händlers. Lange MTB-Hosen führt das Sortiment ebenfalls, zum Beispiel die ION-Reihe Shelter, die laut Produktnamen als 2L-Softshell oder in 3L-Ausführung angeboten wird.

Regenhose fürs Fahrrad: Wassersäule, Nähte und Beinabschluss

Als wasserdicht gilt ein Stoff nach DIN ab 1.300 mm Wassersäule. Vaude nennt in seiner Erklärung zur Wassersäule mindestens 10.000 mm für die Ceplex-Membran, 15.000 mm für Ceplex Advanced und 20.000 mm für Ceplex Pro, gemessen nach JIS L 1092 B. Neben dem Stoff zählen Nähte und Reißverschlüsse: Vaude führt getapte Nähte und Zipper als Teil wasserdichter Bekleidung auf. Steht in der Beschreibung nur „wasserabweisend“ oder „DWR“ und keine Wassersäule, lässt sich die Dichtigkeit nicht einschätzen.

Am Rad zählt außerdem der Schnitt. Die Vaude Kuro II hat laut Hersteller vorgeformte Knie, einen engen Unterschenkel gegen Flattern und einen schrägen Reißverschluss am Knöchel, damit sie sich mit Schuhen anziehen lässt; sie wiegt 225 g bei mindestens 20.000 mm Wassersäule. Eine Regenhose Fahrrad trägst du über der Radhose oder der Alltagshose und wählst sie entsprechend weit. Im Sortiment stehen Modelle von Basil, BBB und Gonso.

Größe: Maßband anlegen und die Tabelle der Marke nehmen

Die Größe liest du aus der Tabelle des Herstellers ab, nicht aus deiner Jeansgröße. Castelli verlangt in seiner Größentabelle für Hosen zwei Maße: den Hüftumfang, waagerecht an der stärksten Stelle bei geschlossenen Füßen gemessen, und die Beininnenlänge von der Schrittnaht bis zum Knöchel. Endura ordnet seine MTB-Shorts nach dem tatsächlichen Taillenumfang und rät, das Maßband waagerecht um die natürliche Taille zu legen, anliegend, aber nicht zu fest. Gonso arbeitet mit Konfektionsgrößen und führt laut eigener Passform-Seite knapp 40 Männer- und Damengrößen sowie mehrere Kurz- und Langgrößen.

Zwischen zwei Größen geben die Marken gegensätzliche Ratschläge. Castelli empfiehlt die größere, Löffler schreibt: „Im Zweifelsfall lieber eine Nummer kleiner wählen.“ Halte dich deshalb an den Hinweis der Marke, deren Hose du kaufst.

Pflege: meist 30 °C, ohne Weichspüler, möglichst an der Luft trocknen

Die Pflegehinweise der Hersteller decken sich weitgehend: niedrige Temperatur, kein Weichspüler, bei Gonso und Castelli zusätzlich kein Trockner. Castelli schreibt in seiner Pflegeanleitung Hand- oder Maschinenwäsche bei höchstens 30 °C vor, mit wenig Waschmittel ohne Weichspüler, ohne Fleckentferner und Bleiche; Reißverschlüsse und Klettverschlüsse werden geschlossen, das Teil auf links gedreht und anschließend aufgehängt. Pas Normal Studios nennt im Care Guide Schonwäsche bei 30 °C mit niedriger Schleuderzahl und rät davon ab, Trägerhosen zwischen zwei Fahrten ungewaschen zu tragen.

Gonso wäscht enge Radhosen laut Pflegetipps bei 30 °C und nimmt sie nicht in den Trockner. Löffler erlaubt den Schonwaschgang bis 40 °C und begründet das Weichspülerverbot damit, dass er die Poren des Materials verstopft. Maßgeblich bleibt das Etikett in der Hose, denn einzelne Modelle weichen ab: Die Regenhose Vaude Kuro II darf laut Hersteller bei 30 °C in die Maschine und schonend in den Trockner.