Schwalbe Reifen
Wähle zuerst die Modellfamilie nach Einsatz (Marathon für Alltag, G-One für Gravel, Nobby Nic und Co. fürs MTB), dann Pannenschutzstufe und E-Kennzeichnung; die Größe prüfst du als ETRTO-Zahl.
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Schwalbe sortiert neu in „Schwalbe“ und „Schwalbe PRO“, im Handel stehen noch Active, Performance und Evolution
Schwalbe hat die Einteilung in Active, Performance und Evolution Line abgeschafft: Die Linie „Schwalbe“ ersetzt Active und Performance, „Schwalbe PRO“ ersetzt Evolution und steht laut Schwalbe-Erklärung zur neuen Struktur für die höchste Leistung im jeweiligen Einsatzzweck; alle PRO-Reifen werden laut Schwalbe mit fair gehandeltem Naturkautschuk gefertigt (Zuordnung per Massenbilanz über die Lieferkette, nicht am einzelnen Reifen), das Tour-Sortiment wird um 30 % verkleinert. Händler führen teils weiterhin Reifen mit den alten Etiketten, etwa Lagerware und Vorjahresmodelle. Ein „Evolution“-Etikett steht für die Linie, die heute PRO heißt; „Performance“ und „Active“ gehören jetzt zur Schwalbe-Linie.
Auf neuen Reifen steht die Kennzeichnung in fester Reihenfolge: Familie, PRO (falls zutreffend), Modellname, Variante, TLR (falls tubeless), Größe, empfohlener Druck und gegebenenfalls Maximallast. Im City- und Tourbereich fasst Schwalbe die Modelle in die Familien Marathon (Alltag und Reise), Motion (Urban, Cargo, Spezial) und Hybrid (SUV-E-Bikes) zusammen.
Jede Schwalbe-Familie hat einen festen Einsatzzweck
| Modell | Einsatz | Pannenschutz | Mischung | E-Bike |
|---|---|---|---|---|
| Marathon Plus | Alltag, Pendeln, Reise; laut Schwalbe das meistverkaufte Modell | SmartGuard 5 mm (Stufe 7) | Addix | E-25, wichtigste Größen E-50 |
| Marathon E-Plus | Schnelle E-Bikes und S-Pedelecs | SmartDualGuard (Stufe 7) | Addix E | E-50, ECE-R75 |
| Green Marathon | Alltag und Tour; laut Schwalbe zu 80 % aus recycelten und nachwachsenden Materialien | GreenGuard 3 mm (Stufe 5) | Addix Green | Empfehlung für E-Bikes |
| Marathon Mondial | Reiserad, lange Expeditionen, auch Gelände | Double Defense (Stufe 6) | laut Produktseite | laut Größe |
| Marathon Efficiency | Schneller Tourenreifen, vor allem Asphalt | laut Produktseite | laut Produktseite | für E-Bikes beworben |
| Energizer Plus | Tourenreifen speziell für E-Bikes | GreenGuard 3 mm | Addix E | ECE-R75 |
| Big Apple | Komfortreifen mit großem Volumen, Stadt und Touring | laut Produktseite | Addix Green, günstige Versionen Green Compound | laut Größe |
| Road Cruiser / Road Cruiser Plus | Einsteiger-Urbanreifen; Plus mit Pannenschutzeinlage | Basis bzw. Einlage | Green Compound | laut Größe |
| Land Cruiser / Land Cruiser Plus | Trekking und ATB, on- und offroad | Basis bzw. 3-mm-Einlage | Green Compound | bis 25 km/h |
| Kojak | Schneller Urban-Slick | RaceGuard (Stufe 4) | Addix Green | bis 25 km/h |
| Super Moto / Super Moto-X | Ballonreifen ab 62 mm für E-Bikes, S-Pedelecs, Cargobikes | laut Produktseite | Addix | laut Größe |
| Johnny Watts (Plus, 365) | SUV-E-Bike, radiale Karkasse, je nach Variante Tubeless Ready | Plus mit extra Einlage | Addix Green, 365 mit Addix 4-Season | LR-Variante E-50, ECE-R75 |
| Smart Sam / Smart Sam Cargo | MTB-Allrounder; Cargo je nach Ausführung bis zu 165 kg Traglast je Reifen | Cargo mit sehr starkem Schutz | laut Produktseite | laut Größe |
| Nobby Nic, Wicked Will, Rocket Ron, Racing Ray / Ralph | MTB Allround, Trail und Cross-Country | Karkasse je Variante | Addix, Stufe je Variante (Speed bis Soft) | laut Größe |
| Magic Mary, Tacky Chan, Big Betty | Enduro und Downhill | Karkasse je Variante | Addix Soft oder Ultra Soft je Variante | laut Größe |
| G-One Comp, Allround, Overland, R, RS, RX, Speed | Gravel von Semislick bis grob | Comp dreilagig, Overland 365 RaceGuard, R Super-Race-Karkasse | Addix Green; PRO laut Produktseite | laut Größe |
| Schwalbe One / Pro One | Rennrad Training und Wettkampf | laut Produktseite | laut Produktseite | nein |
| Ice Spiker Pro, Marathon Winter Plus | Eis und Schnee, bis zu 402 bzw. 240 Spikes | laut Produktseite | Winter-Compound | laut Größe |
Die Zuordnung der MTB-Karkassen und -Mischungen folgt der Schwalbe-Logik, die genaue Ausführung steht je Artikel in der Produktbezeichnung.
Pannenschutz: sieben Stufen, aber nur SmartGuard und SmartDualGuard tragen das Label „unplattbar“
- Stufe 1 und 2: Karkasse mit 50 bzw. 67 EPI, keine Einlage. 50 EPI ist laut Schwalbe-Pannenschutzübersicht der Mindeststandard aller Schwalbe-Reifen.
- Stufe 3, K-Guard: Basis-Einlage aus faserverstärktem Naturkautschuk, typisch für Road Cruiser und Land Cruiser.
- Stufe 4, RaceGuard: doppelt gelegtes Nylongewebe für schnelle, leichte Reifen wie Kojak oder G-One Overland 365.
- Stufe 5: GreenGuard mit 3 mm Einlage aus recyceltem Latex und Naturkautschuk (Green Marathon, Energizer Plus), PunctureGuard mit 3 mm für den Einstieg (G-One Comp Plus) und V-Guard aus schnittfester Faser für Race- und Tourenreifen.
- Stufe 6, Double Defense: eine Einlage (V-Guard, GreenGuard oder RaceGuard) plus Snakeskin-Gewebe an den Seitenwänden (Marathon Mondial).
- Stufe 6+, Super Defense: 6-schichtige Doppelkarkasse für Cargo-Bikes.
- Stufe 7, SmartGuard und SmartDualGuard: 5 mm hochelastischer Spezialkautschuk (Marathon Plus) bzw. 4 mm plus zwei Lagen Nylongewebe für E-Bikes (Marathon E-Plus). Nur diese beiden dürfen das Label „unplattbar“ tragen.
Addix-Mischungen: vier MTB-Stufen, dazu Green, E und 4-Season
Fürs MTB nennt die Schwalbe-Addix-Seite vier Mischungen, von schnell nach griffig: Speed (geringster Rollwiderstand, hohe Haltbarkeit, Cross-Country), Mid (vorher Speedgrip, Allrounder für Alltag und Trail, sehr lange Haltbarkeit), Soft (deutlich mehr Dämpfung und Grip bei moderatem Rollwiderstand) und Ultra Soft (höchster Rollwiderstand, bester Grip auch bei Nässe, für extreme Trails).
Im Tour- und City-Bereich stehen laut Schwalbe Addix Green (vormals Addix Eco, mit Recycling- und nachwachsenden Anteilen) und der günstigere Green Compound auf fast allen Reifen, Ausnahmen sind PRO-Modelle und die 365er mit Addix 4-Season. Addix E ist die E-Bike-Mischung von Marathon E-Plus und Energizer Plus. Reifen mit Green Compound sind als Basismodelle für E-Bikes bis 25 km/h freigegeben.
E-25, E-50, ECE-R75 und HS-Nummer lesen
Was E-25, E-50 und ECE-R75 bedeuten, steht in der Fahrradreifen-Übersicht. Bei Schwalbe gilt die Kennzeichnung pro Größe: Der Marathon Plus ist laut Schwalbe-Tour-Übersicht E-25, nur die wichtigsten Größen tragen zusätzlich E-50, der Marathon E-Plus und der Energizer Plus sind durchgehend ECE-R75-zertifiziert. Wer ein S-Pedelec fährt, filtert also nach Modell und prüft dann die konkrete ETRTO-Größe.
Die HS-Nummer ist Schwalbes Profilnummer und identifiziert ein Laufflächendesign unabhängig von Größe und Ausführung: HS440 steht für den Marathon Plus, HS604 für den Johnny Watts LR. Sie hilft, wenn Händler denselben Reifen unter verschiedenen Namen listen oder du exakt das Profil nachkaufen willst, das bereits montiert ist. Alles Weitere zu ETRTO-Größen, Luftdruck, Falt- gegen Drahtreifen und Tubeless steht auf der Fahrradreifen-Übersicht.
Preise: Händlerangebote gegen die Preisempfehlung von Schwalbe
Schwalbe nennt auf seinen Übersichtsseiten unverbindliche Preisempfehlungen. Der Vergleich zeigt dir, ob und wie weit Händler diese unterbieten. Lege den Preisalarm für die konkrete Größe und Ausführung an, etwa „Marathon Plus 47-622 Reflex“, und gib deinen Wunschpreis vor; sobald ein Angebot ihn erreicht, bekommst du Bescheid. Die übrigen Marken findest du unter Continental und Maxxis.
Häufig gestellte Fragen – Alles, was du wissen musst
In dieser Sektion findest du Antworten auf die am häufigsten gestellten Fragen. Wenn du zusätzliche Informationen benötigst, zögere nicht, uns zu kontaktieren.
Welcher Schwalbe-Reifen hält am längsten?
Schwalbe nennt als Richtwert für den Marathon Plus meist deutlich über 10.000 km, für den Marathon 6.000 bis 12.000 km, für Marathon Racer und Marathon Supreme 5.000 bis 9.000 km und für Standardreifen 2.000 bis 5.000 km. Rennradreifen vom Typ Schwalbe One liegen bei 3.000 bis 7.000 km, für MTB-Reifen gibt es keinen sinnvollen Kilometerwert. Hohe Last, rauer Asphalt und zu wenig Luftdruck verkürzen alle diese Werte.
Was bedeutet „Reflex“ bei Schwalbe-Reifen?
Reflex steht für einen umlaufenden Reflexstreifen auf der Seitenwand. Ein weißer, ringförmig zusammenhängender Streifen ersetzt nach § 67 StVZO die Speichenreflektoren (Einzelheiten in der Fahrradreifen-Übersicht). Der schwarze Streifen am G-One Overland 365 erfüllt laut Schwalbe die ECE-R88 nicht.
Wie erkenne ich, dass mein Marathon Plus abgefahren ist?
Sobald die SmartGuard-Einlage oder Karkassenfäden durch die Lauffläche sichtbar werden, ist der Reifen am Ende. Ein abgefahrenes Profil allein ist bei Straßenreifen laut Schwalbe kein Grund zum Wechsel. Beim Pro One helfen vier Verschleißindikatoren in der Lauffläche, deren Lage auf der Seitenwand markiert ist.
Warum läuft der Schwalbe Big Betty aus?
Schwalbe hat den Big Betty laut Schwalbe-MTB-Übersicht im April 2026 aus dem Sortiment genommen; nur die Kinderradgrößen 20 und 24 Zoll bleiben vorerst erhältlich. Als Alternativen nennt Schwalbe den Tacky Chan und den Albert. Angebote in 27,5 und 29 Zoll können Restbestände sein; ein Nachkauf ist deshalb nicht planbar.
Welche Schwalbe-Reifen eignen sich für Lastenräder?
Der Smart Sam Cargo ist laut Schwalbe je nach Ausführung für bis zu 165 kg Traglast je Reifen ausgelegt und nutzt die Super-Defense-Karkasse (Stufe 6+) mit bis zu sechs Lagen; der Super Moto-X ist ein Ballonreifen ab 62 mm, den Schwalbe für E-Bikes, S-Pedelecs und Cargobikes empfiehlt. Achte zusätzlich auf die Maximallast, die auf neuen Reifen direkt hinter dem empfohlenen Druck aufgedruckt ist.
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