Der entscheidende Wert bei diesem Deruiz aus der Reihe Mica Pro 2026 ist der Akku: 48 V und 15 Ah ergeben 720 Wh, der Hersteller gibt damit eine Reichweite von bis zu 180 km an. Für ein Pendler-E-Bike heißt das in der Praxis: Du lädst nicht jeden Tag. Der Rahmen ist ein Tiefeinsteiger aus Aluminium mit 42 cm Rahmenhöhe und 27,5-Zoll-Laufrädern, der Antrieb läuft über einen Zahnriemen auf eine stufenlose Enviolo-CVT-Nabe.

Dazu kommen ein 250-W-Mittelmotor mit Drehmoment- und Trittfrequenzsensor, sechs Unterstützungsstufen bis 25 km/h, eine Federgabel mit 100 mm Federweg und hydraulische Scheibenbremsen mit 180-mm-Scheiben vorn und hinten. Das Rad wiegt 29,1 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 180 kg.

Für wen passt der Tiefeinsteiger mit 42 cm Rahmen?

Der Rahmen ist als Unisex-Tiefeinsteiger gebaut. Du steigst also nicht über ein Oberrohr, sondern durch den Rahmen. Das zählt an jeder Ampel, an der du mit Gepäck auf dem Träger anhalten musst. Die Rahmenhöhe ist mit 42 cm angegeben, eine zweite Größe nennt der Hersteller nicht. Die Sattelstütze misst 31,6 × 350 mm, der Deruiz Comfort Bar ist 700 mm breit und hat 10° Backsweep – die Griffe sind leicht zu dir hin gebogen.

Die Enviolo-Nabe schaltet stufenlos über den Drehgriff MC Twist Display Pro. Es gibt keine einzelnen Gänge, du drehst, bis die Trittfrequenz passt. Mit dem Drehmomentsensor reagiert der Motor auf deinen Druck aufs Pedal, nicht nur auf die Drehbewegung. Bei 180 kg zulässigem Gesamtgewicht bleiben nach Abzug der 29,1 kg Rad rund 150 kg für dich und dein Gepäck.

Was kostet dich der 720-Wh-Akku an Zeit?

Die Ladezeit gibt Deruiz mit etwa 3 bis 5 Stunden an. Der Akku sitzt im Rahmen, ist abnehmbar und wiegt 4 kg. Du kannst ihn also in die Wohnung oder ins Büro tragen und dort laden, das Rad bleibt unten. Die 180 km Reichweite sind eine Herstellerangabe; wie weit du tatsächlich kommst, hängt von Unterstützungsstufe, Gewicht, Gegenwind und Höhenmetern ab. Mit sechs Stufen hast du Spielraum, auf flacher Strecke sparsam zu fahren und erst am Berg hochzuschalten.

Beim Antrieb gibt es keine Kette, damit entfällt das Ölen. Die Bremsen sind hydraulisch, der Hersteller nennt Shimano MT200 und Tektro HD T275 in einem Doppelbremssystem. Vorn sitzt eine 110-mm-Steckachse, die Gabel hat eine hydraulische Lockout-Funktion: Auf glattem Asphalt stellst du die 100 mm Federweg fest und verlierst keine Kraft ans Einfedern.

Was misst und prüfst du vor dem Kauf?

Erstens: der Stellplatz. Das Packmaß liegt bei 25 × 90 × 157 cm. Miss nach, ob der Karton durch Haustür und Treppenhaus passt und ob das aufgebaute Rad in deinen Keller oder Fahrradraum geht. Zweitens: dein Fahrrad von heute. Vergleiche die 42 cm Rahmenhöhe und die 700 mm Lenkerbreite mit dem Rad, auf dem du jetzt bequem sitzt. Drittens: die Reifen. Montiert sind Schwalbe Johnny Watts 365 Performance in 27,5 × 2,35 mit RaceGuard, E-50 und Reflexstreifen.

Viertens: die Herstellerangaben zur Zulassung. Der Hersteller nennt keine Zulassungspflicht und beschreibt den Scheinwerfer mit 120 Lux samt Rücklicht als StVZO-zertifiziert. Das sind Herstellerangaben. Die Unterstützung endet bei 25 km/h, die Motorleistung beträgt 250 W. Fünftens: das Display. Es ist ein abnehmbares LCD mit Bluetooth, zeigt Geschwindigkeit und Akkustand und hat eine Anfahrhilfe. Ob die Bluetooth-Funktion mit deinem Smartphone zusammenarbeitet, klärst du vorab in der Bedienungsanleitung des Herstellers.

Was liegt im Karton und was erledigst du selbst?

Zum Lieferumfang gehören das Elektrofahrrad, der Akku, das Ladegerät, die Bedienungsanleitung und ein Werkzeugset. Gepäckträger, Schutzbleche und Ständer sind vorhanden, ebenso Scheinwerfer und Rücklicht. Du brauchst also keine zusätzlichen Anbauteile, um am ersten Morgen loszufahren.

• Vor der ersten Fahrt: Akku voll laden, rechne mit 3 bis 5 Stunden.
• Sattelhöhe einstellen, die Stütze hat 350 mm Länge.
• Lenker und Pedale mit dem beiliegenden Werkzeugset prüfen.

Der Sattel ist ein Velo Gel-Sattel, die Farbe heißt Bronze matt. Wenn du jeden Tag denselben Weg fährst und den Akku lieber zweimal pro Woche als jeden Abend an die Steckdose hängst, sind die 720 Wh, der Tiefeinsteiger und der Riemenantrieb die drei Punkte, auf die es bei diesem Deruiz ankommt.

Das RCB RK8S hat einen Motor mit 250 W, der dich bis 25 km/h unterstützt. Den Strom liefert ein wechselbarer Lithium-Ionen-Akku mit 374,4 Wh, der im Rahmen sitzt. Der Händler gibt die Reichweite mit ca. 90 km an.

Das Rad ist ein Unisex-Mountainbike mit 26-Zoll-Laufrädern, Stahlrahmen, SunTour-Federgabel, Shimano-7-Gang-Schaltung und Scheibenbremsen. Schutzbleche und Schloss sind vorhanden. Die Farbe ist Schwarz.

Wie viel Akku steckt im RK8S?

Laut Händler sind mit einer Akkuladung ca. 90 km angegeben. Der Akku hat 10,4 Ah und 374,4 Wh. Eine Batteriestatusanzeige ist vorhanden.

Der Akku ist wechselbar und sitzt im Rahmen. Das Ladegerät gehört zum Lieferumfang.

Welche Ausstattung hat das Rad?

Welches gesamte Gewicht ist angegeben?

Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 120 kg.

Was ist im Karton?

• E-Bike
• Ladegerät
• Luftpumpe
• Schloss
• Werkzeugset
• Anleitung

Das Paket misst 24 x 77 x 155 cm (B x H x T).

Technische Daten im Überblick

Weitere Elektroräder findest du in der Kategorie E-Bikes.

Das MONTIS 8.0i ULTIMATE ist ein E-Mountainbike mit 711 Wh Akku, 29 Zoll-Laufrädern und einer Rahmenhöhe von 49 cm in der Farbe Midnight Blue metallic, ausgelegt für anspruchsvolles Gelände und lange Touren.

Wie weit bringt dich der 711‑Wh‑Akku im Gelände?

Die Nennkapazität von 711 Wattstunden lässt sich in konkrete Reichweiten unter verschiedenen Einsatzbedingungen übersetzen.

• Bei sehr sportlichem Trail‑Einsatz mit hoher Unterstützungsstufe liegt der Energieverbrauch typischerweise bei etwa 25–30 Wh/km; mit 711 Wh sind das etwa 23 bis 28 Kilometer Reichweite unter voller Belastung. Diese Werte geben an, wie weit Du bei steilen Anstiegen und aggressiver Fahrweise ohne Nachladen kommst.
• Bei gemischten Touren mit moderater Unterstützung liegt der Verbrauch oft zwischen 15–20 Wh/km; daraus folgt eine Reichweite von rund 35 bis 47 Kilometern mit dem 711‑Wh‑Pack. Diese Spanne entspricht typischen Tagestouren mit wechselndem Trail‑ und Forstweganteil.
• Bei sparsamer Nutzung auf leichteren Strecken oder im Eco‑Modus können 10–12 Wh/km erreicht werden; das entspricht ungefähr 59 bis 71 Kilometern Reichweite und ist relevant für längere Cross‑Country‑Ausfahrten ohne viele Höhenmeter.

Einfluss von 29 Zoll und 49 cm Rahmenhöhe auf Fahrverhalten

Die Kombination aus großem Laufrad und kompakter Rahmenhöhe definiert Handling, Komfort und Sitzposition auf dem Trail.

• Ein 29‑Zoll‑Laufrad hat einen Durchmesser von circa 736,6 mm und eine ungefähre Reifenumfangslänge von 2,31 Metern; dadurch rollt das Rad Hindernisse leichter an und sorgt für ruhigere Linien auf technischen Passagen. Dieser physikalische Vorteil macht sich besonders bei Wurzelpassagen und grobem Schotter bemerkbar.
• Die Rahmenhöhe von 49 cm entspricht im Mountainbike‑Kontext meist einer Medium‑Größe und ist für Fahrer mit etwa 170–180 cm Körpergröße ausgelegt; diese Empfehlung beeinflusst die Kurbellänge und Sitzwinkel, die wiederum Pedalierkomfort und Wendigkeit bestimmen. Eine passende Rahmengröße reduziert zudem das Risiko von Kniewinkelproblemen bei längeren Touren.

Design, Alltagstauglichkeit und sichtbare Details

Optik und praktische Details beeinflussen Nutzung und Pflege des Fahrrads im Alltag.

• Die Lackierung in Midnight Blue metallic ist UV‑beständig und reflektiert weniger Kratzer als helle Metallic‑Töne; das bedeutet, dass kleine Steinschläge im Vergleich zu sehr dunklen Farben optisch weniger auffallen und die Oberfläche länger gleichmäßig wirkt. Eine metallische Klarlackschicht verbessert die Korrosionsbeständigkeit am Rahmenabschluss.
• Mit 29‑Zoll‑Rädern ist das Bike prädestiniert für Touren mit vielen Kilometern auf Forstwegen, weil größere Laufräder den Rollwiderstand auf Schotter senken; das spart Watt und verlängert bei gleicher Unterstützungsstufe die reale Fahrdistanz. Für Pendelstrecken zwischen 10 und 30 Kilometern bietet das größere Laufrad daher einen messbaren Effizienzvorteil.

Das Prophete Graveler 22.EMM.10 ist ein vollgefedertes E-Mountainbike mit 48-V-Antrieb von AEG, 499-Wh-Akku im Rahmen und einem Gewicht von 25 kg laut Hersteller. Das ist die Kernaussage: Du bekommst Federgabel und Dämpfer von SUNTOUR an einem Pedelec, das bis 25 km/h unterstützt. Was du nicht bekommst, steht genauso fest – keine Beleuchtung, keine Schutzbleche, kein Gepäckträger.

Wer also ein Rad für den täglichen Arbeitsweg im Dunkeln sucht, muss nachrüsten. Wer in der Freizeit ein Fully mit wechselbarem Akku und hydraulischen Scheibenbremsen sucht, liest hier weiter.

Passt das Rad zu dir und deiner Körpergröße?

Prophete liefert das Graveler 22.EMM.10 als Herrenrad in einer einzigen Rahmenhöhe von 48 cm. Dazu kommen 27,5-Zoll-Laufräder mit Continental-Reifen in 60-584, also rund 60 mm Breite.

Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 150 kg. Ob das Rad darin eingerechnet ist, nennt der Hersteller nicht. Zieht man die 25 kg des Rades ab, bleiben rund 125 kg für dich, Rucksack und Trinkflasche. Das ist ein harter Wert, den du kennen musst.

Als Verwendungszweck gibt der Hersteller „Freizeit“ an. Der Aluminiumrahmen, der MTB-Lenker mit A-Head-Vorbau und die MTB-Pedale unterstreichen das. Die Farbe ist Olivgrün matt, das Modelljahr 2022.

Was kostet dich das Rad an Zeit und Energie?

Der AEG Downtube-Akku speichert 499 Wh bei 48 V und 10,4 Ah. Laut Hersteller ist er in 4,5 Stunden geladen. Für die Praxis heißt das: Über Nacht oder während eines Arbeitstages ist der Akku wieder voll. Weil er wechselbar ist, kannst du ihn zum Laden mit in die Wohnung nehmen, während das Rad im Keller bleibt.

Zur Reichweite macht der Hersteller in den belegten Daten keine verlässliche Angabe. Rechne deshalb selbst: Wie weit du mit 499 Wh kommst, hängt von deinem Gewicht, der Unterstützungsstufe, dem Gelände und der Temperatur ab. Fünf Stufen stehen dir zur Wahl. Die niedrigste schont den Akku, die höchste bringt dich bergauf schneller an die 25 km/h, bei denen die Unterstützung endet.

Der AEG EasyDrive+ leistet 250 W und hat eine Schiebehilfe. Die hilft dir an Stellen, an denen du absteigen musst: steile Rampen, Treppen am Bahnhof, der Weg aus der Tiefgarage. 25 kg schiebt niemand gern allein bergauf.

Gesteuert wird über das AEG Easy Control Display, das eingebaut ist. Bluetooth und USB-Anschluss fehlen laut Specs. Du kannst also kein Smartphone am Rad laden und keine App koppeln.

Was musst du vor dem Kauf prüfen?

Zuerst die Rahmenhöhe. 48 cm sind eine mittlere Größe, aber bei einem Fully entscheidet die Geometrie mehr als bei einem Trekkingrad über den Fahrkomfort. Miss deine Schrittlänge, vergleiche sie mit den Herstellerangaben und setz dich, wenn möglich, vorher auf ein Rad mit gleicher Rahmenhöhe. Es gibt keine zweite Größe zum Ausweichen.

Dann die Federung. Vorn arbeitet eine SUNTOUR XCM Federgabel aus Aluminium mit Remote Lockout. Damit blockierst du die Gabel vom Lenker aus, etwa auf Asphalt. Hinten dämpft ein SUNTOUR Raidon. Stelle beide Elemente auf dein Gewicht ein.

Bei der Schaltung handelt es sich um eine Shimano Alivio Kettenschaltung mit 9 Gängen. Die Kette will geölt werden, besonders nach Fahrten durch Matsch. Gebremst wird mit hydraulischen Scheibenbremsen. Eine Rücktrittbremse gibt es nicht – wenn du bisher nur Räder mit Rücktritt gefahren bist, brauchst du ein paar Meter zur Umstellung. Ein Ständer ist montiert, du kannst das Rad also ohne Wand abstellen.

Was liegt im Karton und was fehlt?

Bei Neuware umfasst der Lieferumfang drei Dinge:

• das Pedelec selbst
• das Ladegerät
• die Bedienungsanleitung

Der Hersteller weist darauf hin, dass dieser Lieferumfang nur für neue Produkte gilt. Frag bei anderem Zustand nach, ob Ladegerät und Anleitung dabei sind. Ohne Ladegerät steht das Rad nach der ersten Ausfahrt still.

Folgende Ausstattung ist laut Specs nicht vorhanden und muss von dir ergänzt werden, falls du sie brauchst:

• Front- und Rücklicht sowie Dynamo
• Schutzbleche
• Gepäckträger
• Schloss
• USB-Anschluss und Bluetooth

Rechne diese Posten in deine Kalkulation ein, wenn das Graveler mehr als ein Freizeitrad werden soll. Hergestellt wird das Rad laut Angabe in Rumänien.

Unterm Strich ist das Prophete Graveler 22.EMM.10 ein Fully mit 150 kg zulässigem Gesamtgewicht für alle, die mit einer Rahmenhöhe von 48 cm zurechtkommen, mit 499 Wh und 4,5 Stunden Ladezeit leben und Licht und Schloss selbst besorgen. Passen diese Punkte zu dir, passt das Rad.

Das DERUIZ E Bike 250W 110Nm ist ein E-Mountainbike aus der Reihe Deruiz Dolomit 2026 mit einem 48-Volt-Mittelmotor, der laut Produktbezeichnung 110 Nm Drehmoment liefert. Dazu kommt ein 720-Wh-Akku im Rahmen, den der Hersteller mit bis zu 180 km Reichweite angibt. Die Unterstützung endet bei 25 km/h.

Die Ausstattung zielt auf Gelände und Steigungen: 29-Zoll-Laufräder mit 2,6 Zoll breiten Schwalbe-Reifen, eine Federgabel mit 120 mm Federweg, eine 11-Gang-Kettenschaltung von Shimano und hydraulische Scheibenbremsen. Gepäckträger, Schutzbleche und Beleuchtung sind ab Werk nicht verbaut.

Für wen passt dieses E-Bike?

Der Rahmen ist ein Diamant-Rahmen aus Aluminium in 48 cm Höhe, als Unisex-Modell ausgelegt. Der Hersteller nennt nur diese eine Rahmenhöhe. Miss also vorher deine Schrittlänge und gleiche sie mit den Angaben des Herstellers für 48 cm ab. Die Sattelstütze misst 31,6 × 350 mm, der Sattel von Velo trägt eine Skala, die dir beim Wiederfinden deiner Sitzhöhe hilft.

Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 170 kg. Das Eigengewicht des Rads beträgt 25,7 kg – beim Tragen in den Keller oder beim Heben auf einen Träger spürst du das. Der Akku wiegt 4 kg und lässt sich getrennt herausnehmen, was das Rad für solche Momente leichter macht.

Mit 740 mm Lenkerbreite, 9° Backsweep und einem 45-mm-Vorbau ohne Rise sitzt du eher sportlich. Der Vorbau ist nicht verstellbar. Wer eine aufrechte Haltung sucht, kommt um einen anderen Vorbau nicht herum.

Was kostet dich Akku und Laden im Alltag?

Der Akku speichert 720 Wh bei 48 V und 15 Ah. Der Hersteller gibt die Ladezeit mit etwa 5 Stunden an. Das heißt für dich: Über Nacht laden ist kein Thema, ein Zwischenladen in der Mittagspause bringt nur einen Teil zurück.

Die genannten 180 km Reichweite sind eine Herstellerangabe. Sie hängen davon ab, wie du fährst und welche Stufe du nutzt. Sechs Unterstützungsstufen stehen bereit: ECO, TOUR, SPORT, TURBO, BOOST und AUTO. Der Motor arbeitet mit einem Trittfrequenz- und Drehmomentsensor, dosiert die Kraft also nach deinem Druck auf das Pedal und nicht nur danach, ob du kurbelst.

Weil der Akku abnehmbar ist, kannst du ihn in der Wohnung laden, während das Rad im Keller oder Hof steht. Ein zweiter Akku gehört nicht zum Lieferumfang.

Was musst du vor dem Kauf prüfen?

Drei Punkte sind entscheidend.

1. Beleuchtung: Ab Werk ist keine Lampe montiert. Es gibt eine Vorbereitung für einen Frontscheinwerfer, mehr nicht. Licht vorn und hinten musst du selbst nachrüsten, bevor du im Dunkeln fährst.
2. Alltagsausstattung: Gepäckträger und Schutzbleche fehlen. Ein Ständer ist dabei. Wenn du das Rad zum Einkaufen oder im Regen nutzen willst, rechne mit Zubehör und Montage.
3. Standards: Vorn 110 mm und hinten 148 mm Steckachse. Die Felgen haben 36 Löcher, ETRTO 622–65. Die Gabel ist eine SR Suntour SF19-XCM34 Boost mit 120 mm Federweg und mechanischem Lockout. Für Ersatzlaufräder oder einen Gabeltausch sind das die Maße, die zählen.

Die Schaltung ist eine 11-Gang Shimano CUES mit Schalthebel ASLU6000T1R und einem Zahnkranz von 11 bis 50 Zähnen. Gebremst wird hydraulisch mit Scheibenbremsen an beiden Rädern.

Die Reifen heißen Schwalbe Smart Sam Performance mit K-Guard-Pannenschutz. 29 × 2,6 Zoll bedeutet viel Volumen. Prüfe außerdem die Reifenbreite, bevor du eine Fahrradgarage oder einen Träger auswählst – 2,6-Zoll-Reifen passen nicht in jede Schiene.

Das Display ist ein abnehmbares Farb-LCD von Deruiz mit Bluetooth. Es zeigt Geschwindigkeit und Akkustand, bietet eine Anfahrhilfe und eine Auto-Hold-Funktion. Dass du es abziehen kannst, zählt beim Abstellen in der Stadt.

Was ist in der Verpackung?

Im Karton liegen das Elektrofahrrad, der Akku, das Ladegerät, die Bedienungsanleitung und ein Werkzeugset. Die Packmaße betragen 250 mm × 850 mm × 1.650 mm (Breite, Höhe, Tiefe). Plane also eine Fläche von rund 1,7 m Länge zum Auspacken ein, und am besten eine zweite Person für das Heben.

Die Farbe heißt Black Mirage. Der Hersteller gewährt 2 Jahre Garantie. Die Pedale K303P aus Metall sind rutschfest ausgeführt und tragen Reflektoren – sie sind bereits dabei, ein Kauf von Pedalen entfällt.

Kurz gesagt: Du bekommst ein E-Mountainbike mit 110 Nm Drehmoment, 720 Wh Akku und Gelände-Ausstattung, aber ohne Licht, Gepäckträger und Schutzbleche. Wer täglich pendelt, kalkuliert Zubehör für Beleuchtung und Transport mit ein.

Das Montis Move 01 E‑Bike in Thyme Green verbindet ein großes Laufrad, eine mittlere Rahmengröße und einen 474 Wh Akku, was die Maschine für längere Pendelstrecken und leichtes Trail-Fahren auslegt.

Warum die 29‑Zoll‑Laufräder oft mehr Fahrkomfort bringen, als man denkt

Die 29 Zoll Laufräder haben einen Durchmesser von etwa 736,6 mm und eine Radumfang von rund 2,313 m, wodurch jede Radumdrehung mehr Strecke ergibt als bei kleineren Rädern.

• Die größere Laufradfläche ermöglicht eine ruhigere Überroll-Eigenschaft über Wurzeln und Steine, weil der Winkel des Anfahrens flacher ist; das steigert den Komfort spürbar beim Geländefahren und auf schlechten Wegen.
• Mit einer höheren Kontaktfläche bleibt die Traktion bei hohen Geschwindigkeiten stabiler, was insbesondere auf Schotterpassagen und nassen Untergründen messbar ist; das erhöht das Vertrauen in Kurven bei Tempo.

Batteriekapazität in praktischen Zahlen: Was 474 Wh tatsächlich leisten

Der 474 Wh Akku liefert 474 Wattstunden elektrische Energie und entspricht damit 1.706.400 Joule, eine Angabe, die sich in Zeiten und Reichweiten konkret umrechnen lässt.

• Bei einem konstanten Motorleistungsbedarf von 250 W (Standardreferenz für europäische Pedelecs) ergibt sich eine theoretische Laufzeit von etwa 1,9 Stunden; diese Zeit ist die Grundlage zur Abschätzung der Reichweite.
• Setzt Du durchschnittlich 25 km/h als Reisegeschwindigkeit an, entspricht das einer möglichen Reichweite von rund 47 km bei konstanter Unterstützung; in der Praxis variieren diese Werte mit Gelände und Tretleistung.
• Für Pendelstrecken: eine einfache Pendelstrecke von 15 km (30 km Hin- und Rückfahrt) würde laut obiger Rechnung ca. 64 % der Akkukapazität beanspruchen; das lässt Spielraum für Ausflüge oder Gegenwind.

Rahmenhöhe 48 cm: Passform und gemessene Kriterien

Die Rahmenhöhe 48 cm bezieht sich auf die Sitzrohrlänge von circa 480 mm und wird üblicherweise der Größenkategorie mittlere Rahmen zugeordnet.

• Typischerweise passt ein 48‑cm‑Rahmen Personen mit einer Körpergröße von etwa 170 bis 178 cm, basierend auf Standard-Geometrien; beim Kauf empfiehlt sich eine kurze Probefahrt zur finalen Feinabstimmung.
• Die Rahmengröße beeinflusst die Schritthöhe und den Reach; ein 48‑cm‑Rahmen bietet eine ausgewogene Balance zwischen Wendigkeit und Laufruhe für Alltags- und Toureneinsätze.

Sichtbare Eckdaten auf einen Blick

Die hier genannten Zahlen helfen dabei, Ladezyklen, Reichweite und Passform konkret abzuschätzen, und liefern damit handfeste Kriterien für Vergleichstests und Probefahrten.

Das EVERCROSS TECH EK20 ist ein E-Mountainbike mit 20-Zoll-Rädern und 4,0 Zoll breiten Reifen, einem 48-V-Akku mit 15,6 Ah und einer Herstellerangabe von rund 90 km Reichweite. Die wichtigste Zahl für deine Entscheidung steht aber woanders: Das Rad wiegt laut Hersteller 41,92 kg. Wer es regelmäßig in den Keller trägt oder auf einen Heckträger hebt, muss das einplanen.

Der 250-W-Motor sitzt im Hinterrad und unterstützt bis 25 km/h. Geschaltet wird über eine Shimano-Schaltung mit 7 Gängen, gebremst über mechanische Scheibenbremsen vorne und hinten. Das Modelljahr ist 2026. Der Rahmen besteht aus Stahl, das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 150 kg.

Für wen das EK20 passt

Die Reifen sind der Kern dieses Rads. 20 Zoll Durchmesser bei 4,0 Zoll Breite ergibt eine breite Aufstandsfläche, wie du sie von Fatbikes kennst. Das ist für Schotter, Waldwege und nasses Kopfsteinpflaster gedacht. Wer vor allem glatte Radwege fährt, braucht diese Breite eher nicht. Wer Feld- und Forstwege mischt, profitiert davon.

Die kleinen 20-Zoll-Räder machen das Rad kompakter als ein 26- oder 29-Zoll-Mountainbike. Der Hersteller stuft das EK20 als Unisex-Modell ein. Konkrete Angaben zur Körpergröße liegen nicht vor, deshalb zählt bei dir die Sitzprobe oder der Abgleich mit deinem aktuellen Rad.

Das zulässige Gesamtgewicht von 150 kg schließt alles ein: Rad, Fahrer, Rucksack, Gepäckträgerlast. Ziehst du die 41,92 kg des Rads ab, bleiben rund 108 kg für dich und dein Gepäck. Mit 85 kg Körpergewicht und 10 kg Einkauf bist du bei 95 kg und damit im Rahmen. Mit 100 kg und 10 kg Gepäck wird es eng.

Was dich Reichweite und Laden kosten

Der Akku liefert 48 V bei 15,6 Ah, das sind 748,8 Wh. Der Hersteller gibt damit eine Reichweite von ca. 90 km an. Dieser Wert gilt unter Herstellerbedingungen. Gegenwind, Steigungen, hohes Fahrergewicht und Gelände drücken die reale Strecke nach unten. Plane bei gemischtem Gelände mit spürbar weniger als 90 km, wenn du dich nicht auf einen Wert verlassen willst, den du selbst noch nicht gemessen hast.

Von leer auf voll dauert das Laden laut Hersteller 7,5 bis 8 Stunden. Das ist eine Nacht. Wer morgens mit vollem Akku starten will, steckt das Ladegerät abends an. Der Akku sitzt im Rahmen und ist wechselbar. Du kannst ihn also zum Laden in die Wohnung mitnehmen, statt das 41,92 kg schwere Rad neben die Steckdose zu stellen.

Der Motor leistet 250 W und unterstützt bis 25 km/h. Darüber trittst du ohne Hilfe.

Was du vor dem Kauf messen und prüfen musst

Erstens das Gewicht. 41,92 kg sind mehr als viele City-E-Bikes auf die Waage bringen. Prüfe, ob du das Rad über Stufen zum Abstellplatz bekommst, ob dein Fahrradträger die Last erlaubt und ob dein Fahrstuhl das Rad aufnimmt.

Zweitens die Verpackung. Der Karton misst 27 x 86 x 141 cm. Das passt nicht in jeden Kombi mit stehender Rückbank. Miss deinen Kofferraum, bevor du das Paket abholst.

Drittens die Bremsen. Es sind mechanische Scheibenbremsen, keine hydraulischen. Dazu gehört, dass du den Bremszug bei Bedarf selbst nachstellst.

Viertens die Ausstattung. Das LED-Smart-Display zeigt den Batteriestatus an. Bluetooth ist vorhanden. Beleuchtung, Gepäckträger und Ständer sind am Rad, ein Schloss liegt bei. Der Hersteller empfiehlt einen Helm. Angaben zur Zulassung im Straßenverkehr liegen in den Herstellerdaten nicht vor, deshalb klärst du diesen Punkt vor der ersten Fahrt selbst.

Was im Karton liegt

Der Lieferumfang deckt den ersten Start ab:

• 1 x EK20 Elektrofahrrad
• 1 x Fahrradschloss
• 1 x Fahrradpumpe
• 1 x Ladegerät
• 1 x Benutzerhandbuch

Die Pumpe ist bei 4,0-Zoll-Reifen kein Beiwerk: Mit einem Luftreifen dieser Breite kontrollierst du den Luftdruck regelmäßig. Das Schloss liegt bei, du musst dich also nicht am ersten Tag ohne Sicherung an den Supermarkt stellen.

Kurz gefasst: Das EVERCROSS TECH EK20 ist ein Fatbike-E-MTB mit 748,8 Wh Akku, 150 kg zulässigem Gesamtgewicht und 41,92 kg Eigengewicht. Passt das Gewicht zu deinem Alltag und das Packmaß in dein Auto, bleibt als offene Frage nur deine reale Reichweite, und die misst du am besten auf deiner Hausstrecke.

Der Akku ist beim DERUIZ E Bike 48V 720Wh der Punkt, an dem sich die Kaufentscheidung festmacht: 48 V, 15 Ah, 720 Wh, im Rahmen verbaut, abnehmbar und 4 kg schwer. Der Hersteller nennt eine Reichweite von bis zu 180 km und eine Ladezeit von etwa 5 Stunden. Angetrieben wird das Rad von einem 250-W-Mittelmotor, der dich bis 25 km/h unterstützt und dabei auf einen Trittfrequenz- und Drehmomentsensor hört.

Das zweite Kriterium ist die Größe. Das Rad aus der Reihe Deruiz Dolomit 2026 hat in dieser Ausführung eine Rahmenhöhe von 48 cm, 29-Zoll-Laufräder und einen Diamant-Rahmen aus Aluminium. Dazu kommen eine 11-Gang-Schaltung von Shimano CUES, hydraulische Scheibenbremsen und 120 mm Federweg an der Gabel. Weitere Rahmengrößen nennen die Daten nicht.

Passt die Rahmengröße zu dir?

48 cm Rahmenhöhe plus 29-Zoll-Räder ergeben ein Rad, zu dem die Daten keine Körpergrößen-Empfehlung nennen. Der Vorbau misst 45 mm und ist nicht verstellbar. Die Sitzposition lässt sich also nur über die Sattelstütze (31,6 x 350 mm) und über den Sattel selbst anpassen. Wenn du bisher auf einem Rad mit deutlich anderem Vorbau unterwegs warst, ist das ein Punkt, den du im Kopf behalten musst. Die Sitzprobe ist hier mehr wert als jede Tabelle.

Der MTB-Lenker ist 740 mm breit. Das ist in engen Fahrradkellern oder Aufzügen ein Thema. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 170 kg. Zieh die 25,7 kg Eigengewicht ab, und es bleiben rund 144 kg für Fahrer und Gepäck. Einen Gepäckträger gibt es nicht, Schutzbleche ebenfalls nicht.

Reifenseitig fährst du auf SCHWALBE Smart Sam Performance in 29 x 2,6 Zoll mit K-Guard-Pannenschutz, aufgezogen auf doppelt geösten Aluminiumfelgen mit 36 Loch (ETRTO 622–65). Die Gabel ist eine SR SUNTOUR SF19-XCM34 BOOST mit 120 mm Federweg und mechanischem Lockout, mit dem du die Gabel sperrst.

Was dich eine Fahrt an Zeit und Energie kostet

Der Akku liefert 720 Wh. Laut Hersteller reicht das für bis zu 180 km. Dieser Wert ist eine Herstellerangabe und hängt in der Praxis von Unterstützungsstufe, Gelände, Gewicht und Temperatur ab. Du kannst zwischen sechs Stufen wählen: ECO, TOUR, SPORT, TURBO, BOOST und AUTO. Je niedriger die Stufe, desto näher kommst du der Herstellerangabe. In BOOST sinkt die Reichweite entsprechend.

Laden dauert nach Herstellerangabe etwa 5 Stunden. Weil der Akku abnehmbar ist, kannst du ihn in der Wohnung laden, während das Rad im Keller steht. Der Akku wiegt 4 kg. Der Motor unterstützt bis 25 km/h. Darüber trittst du selbst – und zwar das volle Radgewicht von 25,7 kg plus deine Last.

Die Sensorik kombiniert Trittfrequenz und Drehmoment. Der Motor reagiert also darauf, wie fest und wie schnell du trittst, nicht nur darauf, ob sich die Kurbel dreht. Das Display bringt eine Anfahrhilfe und eine Auto-Hold-Funktion mit. Die 11-Gang-Schaltung mit 11–50 Zähnen am Zahnkranz gibt dir eine große Bandbreite.

Was du vor dem Kauf nachmessen und prüfen musst

Der Karton misst 25 x 85 x 165 cm. Miss deinen Hausflur, den Aufzug und die Kellertür, bevor du bestellst. 165 cm Länge passen nicht in jeden Kombi, ohne die Rückbank umzulegen.

Prüfe außerdem, was dem Rad fehlt:

• Beleuchtung ist nicht enthalten. Eine Vorbereitung für einen Frontscheinwerfer ist vorhanden, der Scheinwerfer selbst nicht. Ein Rücklicht wird in den Spezifikationen nicht genannt.
• Schutzbleche fehlen. Bei Regen bedeutet das nasse Beine und einen nassen Rücken.
• Ein Gepäckträger ist nicht montiert. Taschen oder Körbe brauchen eine eigene Lösung.
• Ein Ständer ist dagegen dabei.

Wenn du das Rad im Alltag auf Straßen bewegen willst, informierst du dich selbst über die geltenden Ausrüstungsanforderungen. Die Spezifikationen machen dazu keine Aussage.

Beim Display lohnt ein zweiter Blick. Es ist ein Farb-LCD mit Bluetooth, abnehmbar, mit Batteriestatusanzeige und Geschwindigkeitsmesser. Abnehmbar heißt: Du kannst es beim Abstellen mitnehmen. Welche App sich per Bluetooth verbindet, nennen die Spezifikationen nicht. Frag das beim Händler nach, wenn dir die Verbindung wichtig ist.

Die Pedale sind aus Metall, rutschfest und mit Reflektoren versehen. Die Bremsen sind hydraulische Scheibenbremsen als Doppelbremssystem.

Was im Karton liegt

Der Lieferumfang ist kurz und überschaubar:

1. das Elektrofahrrad in der Farbe Drizzle Green
2. der 48-V-Akku mit 720 Wh
3. das Ladegerät
4. die Bedienungsanleitung
5. ein Werkzeugset

Wie weit das Rad vormontiert ist, verraten die Spezifikationen nicht. Plane für den ersten Aufbau Zeit ein und kontrolliere danach Bremsen, Schaltung und alle Schraubverbindungen, bevor du losfährst.

Kurz gesagt: Das DERUIZ E Bike 48V 720Wh bringt viel Akku, einen Mittelmotor mit Drehmomentsensor, 11 Gänge und eine 120-mm-Gabel mit. Es bringt keine Lichter, keine Schutzbleche und keinen Gepäckträger mit. Wenn 48 cm zu dir passen und du das Rad als Mountainbike nutzen willst, stimmen die Zahlen. Wenn du ein fertig ausgestattetes Alltagsrad suchst, rechne die fehlenden Teile dazu.

Das EVERCROSS TECH EK15 ist ein 26-Zoll-E-Mountainbike mit 250-W-Hinterradmotor. Sein 36-V-Akku mit 10,4 Ah (rechnerisch rund 374 Wh) sitzt im Rahmen und ist wechselbar. Du kannst ihn also dort laden, wo eine Steckdose ist.

Der Hersteller nennt bis zu 90 km Reichweite, 6 h Ladezeit und Unterstützung bis 25 km/h in drei Stufen. Dazu kommen eine Shimano-7-Gang-Schaltung, Scheibenbremsen, eine Vordergabel-Federung und ein Stahlrahmen. Das Eigengewicht liegt laut Hersteller bei 23,3 kg. Als Verwendung ist das Pendeln angegeben, als Modelljahr 2024.

Passt das EK15 zu dir?

Das Rad ist ein Unisex-Modell mit 26-Zoll-Rädern. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 120 kg. Ziehst du die 23,3 kg Eigengewicht ab, bleiben rund 96 kg für dich plus Rucksack und Gepäck. Rechne das ehrlich durch, bevor du bestellst.

Der Motor sitzt im Hinterrad und arbeitet mit einem Bewegungssensor. Drei Unterstützungsstufen stehen zur Wahl. Die Unterstützung endet bei 25 km/h. Schneller wirst du nur mit eigener Beinkraft.

Laut Herstellereinordnung ist das EK15 StVZO-konform. Der Hersteller gibt an, dass weder Zulassung noch Führerschein nötig sind, und empfiehlt einen Helm. Das ist die Herstellerangabe, keine Rechtsauskunft.

Ein Gepäckträger fehlt. Auch USB-Anschluss und Bluetooth gibt es nicht. Das LCD-Display zeigt den Tacho und den Batteriestatus und ist abnehmbar. Du kannst es also beim Abstellen mitnehmen.

Was kostet dich das Rad an Zeit und Energie?

Der Akku hat 36 V und 10,4 Ah. Multipliziert ergibt das rund 374 Wh. Der Hersteller nennt eine Ladezeit von 6 h und eine Reichweite von bis zu 90 km. Diese 90 km sind ein Maximalwert. Fahrer, Strecke und gewählte Stufe bestimmen, wie weit du tatsächlich kommst.

Rechnerisch ergeben 374 Wh auf 90 km etwa 4 Wh pro Kilometer. In höheren Stufen liegt dein Verbrauch höher, die Reichweite sinkt entsprechend.

Weil der Akku entnehmbar ist, musst du das 23,3 kg schwere Rad zum Laden nicht bewegen. Du nimmst den Akku heraus, hängst ihn rund 6 h ans mitgelieferte Ladegerät und setzt ihn wieder ein. Die Batteriestatusanzeige am Display zeigt dir den Stand.

Die drei Stufen sind dein Werkzeug, um Reichweite zu steuern: die niedrige Stufe, wenn du Energie sparen willst, die höhere, wenn du mehr Unterstützung brauchst.

Was misst und prüfst du vor dem Kauf?

Erstens das Gewicht. Das zulässige Gesamtgewicht ist 120 kg, davon entfallen 23,3 kg auf das Rad. Wiege dich mit Kleidung, Rucksack und allem, was mitfährt.

Zweitens der Platz. Das Rad kommt in einem Karton mit 24 x 145 x 74 cm (B x H x T). Du brauchst eine Stelle, an der du den Karton öffnen kannst. Installationswerkzeuge und Handbücher liegen bei.

Drittens die Körpergröße. Der Hersteller nennt in den vorliegenden Daten keine Rahmengröße und keine Mindestkörpergröße. Frag diese Angabe vor dem Kauf beim Hersteller ab.

Viertens das Fahrwerk. Vorn arbeitet eine Federgabel, die Sattelstütze ist gedämpft. Ein vollgefedertes Rad ist das nicht.

Fünftens die Schaltung. Shimano mit 7 Gängen und Shimano-Schalthebel. Dazu kommen die Scheibenbremse und eine Rücktrittbremse.

Was liegt im Karton?

Laut Herstellerangabe liegt dieses Paket bei:

• EVERCROSS Elektrofahrrad
• Ladegerät
• Fahrradschloss
• Pumpe
• Handbücher und Installationswerkzeuge

Am Rad sind Beleuchtung, Schutzbleche und Ständer vorgesehen. Farblich ist das EK15 in Schwarz und Weiß angegeben.

Nicht dabei sind ein Gepäckträger, ein USB-Port und eine Bluetooth-Anbindung. Wer das braucht, rüstet nach oder wählt ein anderes Modell. Brauchst du ein Pendlerrad mit Wechselakku, Scheibenbremse und 7-Gang-Schaltung und kannst auf Smart-Funktionen verzichten, findest du hier die wesentliche Ausstattung.

Das Ghost E‑Riot CF Advanced ist ein kompromissloses E‑MTB Fully für anspruchsvolle Trail‑ und Enduro‑Einsätze. Du bekommst einen leichten Carbonrahmen (CF Advanced), eine kraftvolle Bosch‑Antriebseinheit und eine praxisorientierte Ausstattung für lange, aggressive Touren in rebel red / misty grey.

• Antrieb: Bosch Performance Line CX (starkes, trailorientiertes Drehmoment)
• Akku: Reichweitenstarker 800 Wh Bosch‑Akku, integrierte Lösung für lange Touren
• Display: Kompaktes Bosch Kiox 300 für klare Anzeige von Geschwindigkeit, Unterstützungsstufe und Reichweite
• Fahrwerk: Vollgefedertes Fully‑Design mit abgestimmter Geometrie für Kontrolle und Komfort (Trail/Enduro‑Fokus)
• Laufräder: Mullet‑Setup 29″ vorne / 27,5″ hinten für präzises Einlenkverhalten und Wendigkeit im Gelände
• Rahmen: Leichter CF Advanced Carbonrahmen für Steifigkeit und Agilität
• Einsatzbereich: Aggressive Trails, technische Anstiege und lange Abfahrten
• Optik & Finish: Dominante Farbkombination rebel red / misty grey, hochwertige Lackierung und robuste Anbauteile

Das Bike verbindet Leistung, Reichweite und Trail‑Handling, damit Du pushen kannst, ohne Kompromisse einzugehen.