Dieses Modell kombiniert eine klassisch sportliche Geometrie mit klaren Zahlen: 28″ Laufräder (700C/622 mm BSD) sorgen für höhere Durchschnittsgeschwindigkeit und geringeren Rollwiderstand im Vergleich zu 26″-Rädern.

Warum die Reifenfreiheit wichtiger ist, als Du denkst

Die sichtbare Farbe und das schlanke Oberrohr täuschen oft über ein zentrales Detail hinweg: die Reifenfreiheit. Bei diesem Rahmen sind bis zu 40 mm breite Reifen vorgesehen, was konkrete Folgen für Komfort und Einsatz hat.

• 40 mm Reifen dämpfen Stöße deutlich mehr als 28–32 mm Reifen, was auf Schotterwegen die Erschütterungen um messbare Prozent reduziert und somit Sitz- und Handermüdung auf Tagesetappen verringert. Das macht Touren von 50–120 km pro Tag realistisch ohne zusätzliche Belastung.
• Mit 28″-Laufrädern (622 mm BSD) sinkt der Rollwiderstand gegenüber kleineren Durchmessern, was bei konstanten Geschwindigkeiten 2–4 % weniger Leistungseinsatz pro gefahrenem Kilometer bedeuten kann. Das ist spürbar auf Pendelstrecken von 10–30 km.

Rahmen, Gabel und praktische Montagepunkte

Der Rahmen bietet die für sportliche Touren relevanten Befestigungen und Größenoptionen, die den Alltag erleichtern.

• Der Rahmen ist als leichtes Aluminium-Konstrukt ausgelegt und wird typischerweise in Rahmengrößen von 48–62 cm angeboten, sodass Fahrer mit einer Körpergröße von etwa 1,60 m bis 1,95 m eine passende Größe finden können. Diese Größenabdeckung beeinflusst Sitzposition und Kniewinkel messbar.
• Die Gabel kombiniert Steifigkeit mit Dämpfung und erlaubt die Montage von Schutzblechen und einem Gepäckträger; mindestens 2 Befestigungsösen am Sitzrohr und zwei am Sattelstützrohr sind vorhanden, wodurch Alltagsnutzung und Tourenausbau möglich sind.

Brems- und Fahrkontrolle unter realen Bedingungen

Die Bremstechnik und Achsstandards sind auf sichere Verzögerung und stabile Laufruhe ausgelegt.

• Das Fahrrad ist für Scheibenbremsen vorgesehen, wobei ein typischer Rotor-Durchmesser von 160 mm für vorn und hinten ausreichend Bremskraft liefert; das sorgt für reproduzierbare Bremswege bei Nässe und Schmutz auf Offroad-Passagen.
• Die Achsaufnahme folgt etablierten Standards für 28″-Laufräder, wodurch bodenständige Laufradsätze mit 622 mm BSD und Steckachsen oder Schnellspannern kompatibel sind, was Reifenwechsel und Radtausch vereinfacht.

Design, Farbe und Alltagstauglichkeit

Die Lackierung „Storm Grey“ ist nicht nur optisch zurückhaltend, sie reduziert sichtbare Kratzer und reflektiert Streulicht anders als glänzende Lacke, was in Zahlen heißt: matte Oberflächen zeigen bis zu 30 % weniger Spiegelungen bei tief stehender Sonne.

• Die Geometrie ist auf ausgewogene Lastverteilung ausgelegt, mit einem Schwerpunkt, der bei beladenem Gepäck weniger als 5 cm hinter dem Tretlager verschoben wird; das verbessert das Handling bei Touren mit Gepäckträger.
• Durch die Kombination aus 28″ Rädern und Reifenfreiheit bis 40 mm bleibt die Möglichkeit erhalten, das Rad auf Straßen- oder Gravel-Setup umzurüsten, was die effektive Einsatzspanne dieses Modells auf konkrete km-Bereiche erweitert.