Das DERUIZ Quartz 2026 ist ein 28-Zoll-Citybike mit Tiefeinstieg, 44 cm Rahmenhöhe und einem 644-Wh-Akku, der im Rahmen sitzt und sich zum Laden herausnehmen lässt. Der 250-W-Hinterradmotor arbeitet mit einem Drehmomentsensor. Das heißt: Die Unterstützung richtet sich danach, wie kräftig du selbst in die Pedale trittst, nicht nur danach, ob du trittst. Bis 25 km/h schiebt der Motor mit, darüber fährst du mit eigener Kraft.

Mit 24,59 kg Herstellergewicht und 160 kg zulässigem Gesamtgewicht ist das Quartz ein Rad für Wege mit Gepäck – Einkauf und Pendeln. Gepäckträger, Schutzbleche, Ständer und Licht sind ab Werk dran. Du musst also nichts nachrüsten, um loszufahren.

Für wen passt der Tiefeinsteiger mit 44 cm Rahmen?

Der Rahmen ist als Unisex-Tiefeinsteiger gebaut. Du steigst nicht über ein hohes Oberrohr, sondern trittst durch den Rahmen hindurch – mit Tasche oder steifem Knie. Die Rahmenhöhe liegt bei 44 cm, die Räder messen 28 Zoll. Vergleiche die 44 cm vor dem Kauf mit deiner Schrittlänge und der Rahmenhöhe deines aktuellen Rads.

Der Lenker ist 640 mm breit. Das braucht Platz zwischen parkenden Autos und im Fahrradkeller. Die Federgabel mit 60 mm Federweg fängt Bordsteine und Kopfsteinpflaster ab. Auf glattem Asphalt kannst du sie über den mechanischen Lockout starr stellen.

Gebremst wird hydraulisch mit zwei 180-mm-Scheiben. Bei 160 kg zulässigem Gesamtgewicht ist das die Ausstattung, die zählt, wenn Gepäck auf dem Träger liegt und vor dir eine Ampel auf Rot springt.

Was kostet dich der Akku an Zeit und Aufwand?

Der Akku hat 644 Wh bei 48 V Systemspannung und wiegt 3,93 kg. Laut Hersteller ist er in etwa 4 bis 6 Stunden geladen. Ein Ladevorgang über Nacht oder während eines Arbeitstags reicht also aus. Du nimmst den Akku aus dem Rahmen und lädst ihn in der Wohnung.

Wie weit du mit einer Ladung kommst, hängt von Gewicht, Gegenwind, Steigungen, Unterstützungsstufe und Temperatur ab. Deshalb steht hier bewusst keine Kilometerzahl. Der Drehmomentsensor dosiert die Unterstützung nach deinem Tritt.

Den Ladestand siehst du auf dem Farb-LCD am Lenker. Es zeigt Geschwindigkeit und Batteriestatus, verbindet sich per Bluetooth und lässt sich abnehmen, wenn du das Rad draußen abstellst.

Was kannst du vor dem Kauf nachmessen und prüfen?

Drei Zahlen entscheiden, ob das Quartz zu dir und deinem Alltag passt.

• Rahmenhöhe 44 cm: Vergleiche sie mit deinem aktuellen Rad oder messe deine Schrittlänge.
• Gewicht 24,59 kg: Musst du das Rad eine Treppe hochtragen oder in einen Keller heben? Nimmst du vorher den 3,93 kg schweren Akku heraus, sind es rund 20,7 kg.
• Lenkerbreite 640 mm: Passt das durch deine Haustür, in den Aufzug, in den Fahrradständer am Bahnhof?

Verbaut ist eine 8-Gang Shimano Altus mit Schaltwerk RD-M310 und Rapidfire-Hebel SL-M315-8R, dazu ein Zahnkranz mit 11 bis 32 Zähnen und Kettenantrieb.

Die Reifen sind Schwalbe Road Cruiser in 28 Zoll mit K-Guard-Pannenschutz auf Doppelwand-Aluminiumfelgen. Der Frontscheinwerfer leistet 40 Lux, hinten sitzt ein Rücklicht, die Pedale tragen Reflektoren. Prüfe vor der ersten Fahrt den Reifendruck.

Was liegt im Karton?

Geliefert werden das Elektrofahrrad, der Akku, das Ladegerät, eine Bedienungsanleitung und ein Werkzeugset. Das Rad kommt in der Farbe „City Leaf“. Ein Schloss steht nicht im Lieferumfang – das wählst du passend zu deinem Alltag selbst.

Danach: Akku laden, Display einschalten, Unterstützungsstufe wählen, losfahren. Ein separates Licht, ein Gepäckträger oder Schutzbleche sind nicht nötig. All das ist Teil der Ausstattung.

Das DERUIZ Quartz M City steuert seine Motorunterstützung über einen Drehmomentsensor. Der 250-W-Nabenmotor im Hinterrad liefert 55 Nm und richtet seine Kraft nach deinem Pedaldruck – trittst du fester, schiebt er stärker, bis 25 km/h ist Schluss. Fünf Unterstützungsmodi stehen zur Wahl.

Dazu kommen ein wechselbarer 48-V-Akku mit 483 Wh im Rahmen, eine Shimano Altus mit 8 Gängen und hydraulische Scheibenbremsen mit 180-mm-Scheiben vorn und hinten. Der Hersteller nennt rund 120 km Reichweite. Das Rad wiegt 23,5 kg. Zugelassen sind 170 kg Gesamtgewicht.

Passt dir die Rahmenhöhe von 45 cm?

Das Quartz M City hat laut Datenblatt eine Rahmenhöhe von 45 cm. Der Trapezrahmen besteht aus Aluminium und ist als Unisex-Modell ausgelegt. Die Laufräder messen 28 Zoll, die Reifen sind 47 mm breit (Schwalbe Road Cruiser 47-622, also 28 × 1,75).

Die Sitzposition bestimmen Lenker und Vorbau. Der DERUIZ Komfort Bar ist 640 mm breit, hat 25° Backsweep und 25 mm Rise – die Griffe liegen also leicht nach hinten gezogen und etwas oberhalb der Klemmung. Der Vorbau mit 31,8 mm Klemmung ist verstellbar. Ob 45 cm Rahmenhöhe zu deiner Schrittlänge passen, klärst du am sichersten durch den Vergleich mit deinem aktuellen Rad oder beim Probesitzen.

Mit 170 kg zulässigem Gesamtgewicht bleiben nach Abzug der 23,5 kg Radgewicht rechnerisch 146,5 kg für dich plus Gepäck auf dem Träger.

Was kosten Reichweite und Laden an Zeit?

Der Akku speichert 483 Wh bei 48 V und 10 Ah. Die Herstellerangabe von rund 120 km entspricht einem Verbrauch von etwa 4 Wh pro Kilometer. Diesen Wert erreichst du eher auf flacher Strecke mit niedriger Unterstützung als mit voller Unterstützung bergauf, bei Gegenwind oder Kälte. Rechne für deine Planung lieber mit einem Teil der Herstellerangabe und prüfe, wie weit das für deinen Alltag reicht.

Eine volle Ladung dauert laut DERUIZ etwa 5 bis 6 Stunden. Der Akku sitzt im Rahmen, ist wechselbar und wiegt 3,4 kg. Du musst das Rad also nicht an die Steckdose schieben, sondern kannst den Akku in die Wohnung tragen. Das abnehmbare LCD-Display zeigt Batteriestatus und Geschwindigkeit, per Bluetooth verbindet es sich mit der DERUIZ Smart APP.

Geschaltet wird mit Shimano Altus in 8 Gängen: Rapidfire-Hebel SL-M315-8R, Schaltwerk RD-M310, Zahnkranz 11–32T.

Das prüfst du vor dem Kauf

Einige Punkte hängen von deiner Wohnsituation und deinem Weg ab. Geh sie vorher durch:

• Treppen und Keller: 23,5 kg Gesamtgewicht, mit entnommenem Akku 20,1 kg. Wenn du täglich Stufen tragen musst, ist das der Wert, der zählt.
• Stellplatz und Transport: Die Packmaße betragen 25 × 87 × 148 cm (B/H/T). Miss Aufzug, Kellertür oder Kofferraum nach, falls das Rad verpackt dort durch muss.
• Schloss: Ist nicht dabei. Plane ein eigenes ein.
• Licht: Die Beleuchtung liefert 40 Lux, einen Dynamo gibt es nicht. DERUIZ ordnet das Rad als StVZO-konform ein.
• Untergrund: Die Gabel Deruiz PAY-PRO 700C hat 60 mm Federweg und einen mechanischen Lockout. Auf glattem Asphalt sperrst du sie, auf Kopfsteinpflaster gibst du sie frei.
• Pannen: Die Schwalbe Road Cruiser haben K-Guard-Pannenschutz. Die Felgen sind doppelwandige Aluminiumfelgen mit 36 Loch.
• Smartphone: Für die App brauchst du ein Gerät mit Bluetooth.

Die Bremsen sind hydraulische Scheibenbremsen mit 180 mm Durchmesser an beiden Rädern.

Was im Karton liegt

Zum Lieferumfang gehören das Elektrofahrrad, der Akku, das Ladegerät, die Bedienungsanleitung und ein Werkzeugset. Gepäckträger, Schutzbleche und Ständer zählen zur Ausstattung des Rads, ebenso kugelgelagerte City-Pedale mit Reflektoren. Die Farbe heißt Metallic Grey, das Modelljahr ist 2026.

Kurz gesagt: Das Quartz M City ist ein 28-Zoll-Citybike mit Hinterradmotor, Drehmomentsensor, 483-Wh-Wechselakku und Alltagsausstattung bis auf das Schloss. Passt dir die Rahmenhöhe von 45 cm, ist der Rest Rechensache – Reichweite, Ladezeit, Treppen.

Du bekommst hier nicht ein Faltrad, sondern zwei: Das Camp-20D und das Camp-20H von SMARTEC kommen als Set. Beide sind 20-Zoll-Pedelecs mit Aluminiumrahmen, 250-W-Hinterradnabenmotor und einem wechselbaren 562-Wh-Akku. Die technischen Werte in diesem Text gelten pro Rad. Wer rechnet, rechnet also doppelt.

Was das im Alltag bedeutet, wo du vorher nachmisst und was im Karton liegt, liest du hier.

Passen die Camp-Räder zu dir?

Die Camp-Reihe ist als Unisex-Kompaktrad angelegt. Die Rahmenhöhe liegt bei 42 cm, die Laufräder messen 20 Zoll. Zur Ausstattung gehören eine gefederte Sattelstütze mit 27,2 mm Durchmesser, ein Sattel Selle Royal Freeway und ein gerader Aluminium-Lenker mit 62 cm Breite. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 125 kg pro Rad. Ob darin das Eigengewicht des Rads enthalten ist, geht aus den Daten nicht hervor. Rechne vorsichtig.

Der Aluminiumrahmen hat eine Sicherheits-Faltmechanik, die Pedale (Wellgo) sind klappbar. Die Gabel stammt von ZOOM, die Reifen messen 1,95 Zoll in der Breite. Beleuchtung, Schutzbleche und Ständer sind Teil der Ausstattung.

Jedes Rad wiegt 23 kg. Der Akku wiegt 3,5 kg und sitzt verriegelbar unter dem Gepäckträger. Wer das Rad regelmäßig in ein Fahrzeug lädt, plant diese 23 kg ein.

Der Motor unterstützt dich bis 25 km/h. Fünf Unterstützungsmodi wählst du über das abnehmbare LCD-Display KD21C. Eine Anfahrhilfe ist vorhanden. Geschaltet wird mit einer 7-Gang-Shimano-Tourney über einen Daumenschalter, gebremst mit mechanischen Scheibenbremsen Tektro MD-M300. Eine Rücktrittbremse gibt es nicht. Wer sie gewohnt ist, muss sich umstellen.

Der Hersteller ordnet die Räder als StVZO-konform ein und gibt an, dass keine Zulassungs-, Führerschein- oder Versicherungspflicht besteht. Diese Einordnung stammt vom Hersteller.

Was kostet dich das Set an Zeit und Energie?

Der Li-Ion-Akku liefert 36 V bei 15,6 Ah, das sind 562 Wh. Die Ladezeit gibt der Hersteller mit 3 bis 5 Stunden an. Der Akku ist wechselbar, du kannst ihn also drinnen laden, während das Rad draußen oder im Fahrzeug bleibt.

Die Reichweite gibt der Hersteller mit bis zu 100 km an. Dieser Wert ist eine Herstellerangabe. Er hängt vom Unterstützungsmodus, deinem Gewicht, dem Gelände und der Temperatur ab. Im höchsten der fünf Modi mit Gepäck und Steigungen kommst du deutlich kürzer. Das Display zeigt dir den Akkuladezustand und die Geschwindigkeit und besitzt eine Tageskilometer-Rücksetzung. Die Anzeige lässt sich zwischen km und miles umschalten.

Was prüfst und misst du vor dem Kauf?

Zuerst der Stauraum. Die Packmaße betragen 86 × 72 × 46 cm. Miss deinen Kofferraum oder deinen Kellerplatz an diesen Werten und rechne für zwei Räder.

Dann das Gewicht. 23 kg pro Rad und 46 kg für das Set musst du bewegen können. Wer einen Heckträger nutzt, prüft dessen Traglast pro Schiene gegen die 23 kg.

Drittens die Ausstattung, die fehlt: Es gibt kein Schloss, keinen USB-Anschluss am Display und kein Bluetooth. Zwei Schlösser besorgst du also zusätzlich. Beleuchtung vorne und hinten, Schutzbleche, Ständer und Gepäckträger gehören zur Ausstattung.

Viertens die Reifen: 20 × 1,95 Zoll von KENDA. Wenn du Ersatzschläuche oder Mäntel bevorraten willst, ist das die Größe, die du brauchst.

Was liegt im Karton?

Für ein Rad sind laut Daten folgende Teile aufgeführt:

• das Pedelec mit Aluminiumrahmen und Sicherheits-Faltmechanik in Schwarz matt
• ein Akku
• ein Ladegerät
• Pedale (klappbar, Wellgo)
• eine Klingel
• ein Werkzeug-Set
• die Bedienungsanleitung

Da das Angebot zwei Räder umfasst, frage beim Händler nach, ob Akku, Ladegerät und Werkzeug-Set für beide Räder enthalten sind. Das Display KD21C ist abnehmbar, du kannst es also mit ins Haus nehmen, wenn das Rad draußen steht.

Kurz gesagt: Das Camp-Set liefert zwei 20-Zoll-Falt-Pedelecs mit 250 W, 562 Wh, 7 Gängen und Scheibenbremsen. Wenn du Stauraum für zweimal 86 × 72 × 46 cm hast, mit 23 kg pro Rad umgehen kannst und zwei Schlösser separat kaufst, hast du alles beisammen, was du für den Start brauchst.

Das Smartec Camp 20D hat einen Akku mit 562 Wh und eine Reichweite von ca. 100 km. Der Lithium-Ionen-Akku hat 36 V und 15,6 Ah, ist wechselbar und sitzt unter dem Gepäckträger.

Der Rahmen ist aus Aluminium und hat eine Sicherheits-Faltmechanik. Er läuft auf 20-Zoll-Rädern, die Rahmenhöhe beträgt 42 cm. Das Rad wiegt 23 kg und ist als Unisex-Modell ausgelegt. Der Motor unterstützt dich bis 25 km/h.

Wie viel Akku steckt drin und wie lange lädt er?

Der Akku hat 562 Wh und wiegt 3,5 kg. Laut Hersteller ist er nach 3 bis 5 Stunden wieder voll. Die Reichweite liegt bei ca. 100 km.

Der Akku ist wechselbar und verriegelbar. Er sitzt unter dem Gepäckträger. Ein Ladegerät gehört zum Lieferumfang.

Welcher Motor treibt das Rad an?

Im Hinterrad sitzt ein bürstenloser Nabenmotor von XOFO mit 36 V und 250 W. Er ist als Direktantrieb ausgeführt, dazu kommt ein Kraft-/Drehmomentsensor. Es gibt 5 Unterstützungsmodi, die Hilfe endet bei 25 km/h. Das Rad hat außerdem eine Anfahrhilfe und einen Gasdrehgriff.

Die Motorunterstützung steuerst du über das LCD-Display Bigstone C300S. Es ist eingebaut und abnehmbar und bietet:

• Batteriestatusanzeige
• Geschwindigkeitsmesser
• Tageskilometer-Rücksetzung
• Anzeige in km oder miles

Wie wird geschaltet und gebremst?

Geschaltet wird mit einer 7-Gang-Kettenschaltung Shimano Tourney und einem Shimano-Daumenschalter.

Gebremst wird mit der mechanischen Scheibenbremse Tektro MD-300. Die Bremsgriffe sind gummiert. Eine Rücktrittbremse gibt es nicht.

Wie groß und schwer ist das Faltrad?

Das Rad wiegt 23 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 125 kg. Die Packmaße betragen 86 × 72 × 46 cm (B/H/T).

Der Rahmen hat eine Höhe von 42 cm. Die Reifen von Kenda sind 20 × 1,95 Zoll groß. Der gerade Aluminium-Lenker ist 62 cm breit. Die Pedale Wellgo F178 sind klappbar.

Wie ist das Rad für den Alltag ausgestattet?

Das Rad hat Gepäckträger, Schutzbleche, Spritzschutz und Ständer. Zur Beleuchtung gehören der Spanninga-Scheinwerfer HL5201 und das Spanninga-LED-Licht DUXO. Einen Dynamo hat das Rad nicht. Auch ein Schloss, ein USB-Anschluss und Bluetooth fehlen.

Die Sattelstütze ist gefedert und hat 27,2 mm Rohrdurchmesser. Darauf sitzt ein schwarzer Sattel Selle Royal Freeway A094D. Die Gabel stammt von ZOOM.

Was ist im Lieferumfang?

• Pedelec Smartec Camp 20D in Schwarz matt
• Akku mit 562 Wh
• Ladegerät
• Pedale
• Klingel
• Werkzeug-Set
• Bedienungsanleitung

Das SMARTEC Camp20D ist ein faltbares Pedelec mit 20-Zoll-Rädern, einem wechselbaren 36-V-Akku mit 562 Wh und 23 kg Gewicht. Der bürstenlose 250-W-Nabenmotor im Hinterrad unterstützt bis 25 km/h, geschaltet wird über eine Shimano Tourney mit 7 Gängen. Laut Hersteller reicht eine Akkuladung für bis zu 100 km. Das ist der Maximalwert, kein Durchschnitt.

Der Aluminiumrahmen hat einen tiefen Einstieg, eine Sicherheits-Faltmechanik und eine Rahmenhöhe von 42 cm. Das Packmaß beträgt 86 x 72 x 46 cm. Die Farbe ist Weiß, der Hersteller ordnet das Modell dem Bereich Freizeit zu.

Für wen passt das Camp20D?

Der tiefe Einstieg und die 42 cm Rahmenhöhe sprechen für alle, die nicht über ein Oberrohr steigen wollen. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 125 kg – Fahrer, Gepäck und Rad zusammen. Bei 23 kg Eigengewicht bleiben 102 kg für dich und deine Ladung.

Der Motor arbeitet mit einem Kraft-/Drehmomentsensor. Fünf Stufen wählst du am LCD-Display KD21C. Dazu kommen eine Anfahrhilfe und ein Gasdrehgriff.

Die 7-Gang-Kettenschaltung bedienst du über einen Shimano Daumenschalter. Der gerade Aluminium-Lenker ist 62 cm breit. Gebremst wird mit der mechanischen Scheibenbremse Tektro MD-M300, die Bremsgriffe sind gummiert. Eine Rücktrittbremse gibt es nicht. Wer bisher nur mit Rücktritt gefahren ist, muss sich umstellen.

Für den Komfort sorgen eine gefederte Sattelstütze mit 27,2 mm Durchmesser und ein Sattel Selle Royal Freeway. Die Reifen sind KENDA in 20″ x 1,95″.

Was kostet dich das Rad an Zeit und Energie?

Der Li-Ion-Akku hat 36 V und 15,6 Ah, also 562 Wh. Laut Hersteller ist er in 3 bis 5 Stunden voll geladen. Er sitzt unter dem Gepäckträger, ist verriegelbar und lässt sich zum Laden abnehmen. Mit 3,5 kg kannst du ihn ohne Rad zur Steckdose tragen.

Die Herstellerangabe von bis zu 100 km Reichweite entspricht rechnerisch rund 5,6 Wh pro Kilometer. Dieser Wert gilt für günstige Bedingungen. Bei höherer Stufe, Gasdrehgriff oder viel Gewicht sinkt die Reichweite entsprechend. Am Display siehst du den Ladestand und die Geschwindigkeit. Die Tageskilometer lassen sich zurücksetzen, die Anzeige schaltet zwischen km und Meilen um.

Laut Herstellereinordnung ist das Camp20D StVZO-konform. Laut Hersteller besteht keine Zulassungs-, Führerschein- oder Versicherungspflicht. Das ist die Herstellerangabe, keine Rechtsauskunft.

Was prüfst du vor dem Kauf?

Drei Dinge lohnen einen genauen Blick.

1. Stellplatz: Das Packmaß beträgt 86 x 72 x 46 cm (Breite x Höhe x Tiefe). Miss den Platz nach, an dem das Rad stehen soll.
2. Kein Schloss dabei: Im Lieferumfang liegt kein Fahrradschloss. Rechne das als separaten Posten ein.
3. Keine Smart-Funktionen: Das Camp20D hat keinen USB-Anschluss, kein Bluetooth und keinen Dynamo. Eine Verbindung zum Smartphone ist nicht vorgesehen.

Das LCD-Display ist abnehmbar. Du kannst es beim Parken mitnehmen. Die Sattelstütze hat 27,2 mm Durchmesser.

Die Tektro MD-M300 ist eine mechanische Scheibenbremse. Sie wird nicht hydraulisch betrieben. Wenn du bisher hydraulische Bremsen gewohnt bist, fühlt sich der Griff anders an.

Was liegt im Karton?

Der Lieferumfang umfasst sieben Positionen:

• Pedelec
• Akku
• Ladegerät
• Pedale (klappbar)
• Klingel
• Werkzeug-Set
• Bedienungsanleitung

Am Rad sind Beleuchtung, Gepäckträger, Schutzbleche, Spritzschutz und Ständer vorgesehen. Schloss, Körbe oder Taschen sind nicht enthalten.

Kurz gesagt: Das SMARTEC Camp20D ist ein Falt-Pedelec mit großem Akku, Drehmomentsensor und tiefem Einstieg, das auf 86 x 72 x 46 cm verpackt ankommt. Schloss und Stellplatz planst du separat ein.

Das EVERCROSS TECH EK15 ist ein E-Bike mit 250 W Hinterradantrieb, das dich bis 25 km/h unterstützt. Der 36-V-Akku mit 10,4 Ah sitzt im Rahmen und kommt rechnerisch auf rund 374 Wh. Der Hersteller nennt dafür eine Reichweite von bis zu 90 km. Das ist ein Maximalwert. Mit Gegenwind, Steigungen und der höchsten Unterstützungsstufe landest du deutlich darunter – plane deine Strecken also nicht mit 90 km, sondern mit Reserve.

Der zweite Punkt, der deine Entscheidung prägt: Das Rad wiegt laut Hersteller 23,3 kg und hat einen Stahlrahmen. Wer es täglich in den dritten Stock trägt, spürt das. Wer ebenerdig parkt, bekommt ein komplett ausgestattetes Stadtrad mit Federgabel, gedämpfter Sattelstütze, Nabendynamo-Licht, Scheibenbremsen und Shimano 7-Gang-Schaltung.

Für wen das EK15 passt

Das EK15 ist als Citybike eingestuft und als Unisex-Modell ausgelegt. Es richtet sich an Fahrer, die in der Stadt pendeln oder einkaufen. Die 26-Zoll-Laufräder mit Luftreifen, die gefederte Vorderradgabel und die gedämpfte Sattelstütze sind die Komfortausstattung für unebene Stadtwege.

Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 120 kg. Dein Körpergewicht plus Rucksack, Einkäufe oder Packtaschen muss darunter bleiben. Rechne das vor dem Kauf einmal durch, vor allem wenn du regelmäßig schwer beladen fährst.

Ein Detail, das du kennen musst: Der Antrieb arbeitet mit einem Bewegungssensor. Drei Unterstützungsmodi stehen zur Wahl, dazu schaltest du mechanisch über den Shimano-Hebel durch sieben Gänge.

Was dich Reichweite und Laden an Zeit kosten

Ein Rechenbeispiel: Deine Pendelstrecke beträgt 12 km, hin und zurück also 24 km am Tag. Nach Herstellerwert reicht eine Ladung rechnerisch für knapp vier Arbeitstage. Weil 90 km nur im sparsamsten Szenario gelten, kalkuliere im Alltag mit deutlich weniger. Das LCD-Display zeigt dir den Batteriestatus, sodass du den Ladezeitpunkt nicht raten musst.

Eine volle Ladung dauert laut Hersteller 6 h. Das passt in eine Nacht oder in einen Arbeitstag im Büro. Kläre vor dem Kauf, wo du laden willst: Du brauchst eine Steckdose in Reichweite des Ladegeräts, und das Rad steht dort 6 h.

Die Beleuchtung läuft über einen Nabendynamo. Ist der Akku leer, fährst du mit 23,3 kg ohne Motorunterstützung nach Hause.

Was du vor dem Kauf prüfen und messen musst

Eine kurze Liste, die du in fünf Minuten abhakst:

• Abstellplatz: Gibt es Stufen? 23,3 kg trägst du nicht jeden Tag gern hoch.
• Gewicht: Dein Körpergewicht plus Zuladung bleibt unter 120 kg.
• Steckdose: Am Abstellplatz oder im Büro erreichbar, 6 h Ladezeit eingeplant.
• Helm: Der Hersteller empfiehlt ihn. Falls du keinen hast, gehört er auf die Einkaufsliste.

Der Hersteller ordnet das EK15 als StVZO-konform ein. Nabendynamo-Licht und Schutzbleche sind ab Werk montiert. Das abnehmbare Display nimmst du beim Parken mit – zusätzlich zum mitgelieferten Schloss.

Farblich gibt es eine Variante: Schwarz und Blau. Modelljahr ist 2025.

Was im Karton liegt

Der Lieferumfang deckt den Start ab, ohne dass du am ersten Tag in den Fahrradladen musst:

• das E-Bike selbst
• Ladegerät
• Pumpe
• Fahrradschloss
• Handbücher
• Installationswerkzeuge

Die Installationswerkzeuge zeigen: Einen Teil der Montage übernimmst du selbst. Lies die Anleitung vor dem ersten Schraubendreh. Die Pumpe brauchst du für die Luftreifen.

Schutzbleche, Ständer und Schloss sind bereits Teil der Ausstattung. Was fehlt, ist nur der empfohlene Helm.

Kurz gesagt: Das EVERCROSS TECH EK15 ist ein vollständig ausgestattetes Stadt-E-Bike mit 374 Wh im Rahmen. Wer Stufen und Steckdose geklärt hat, bekommt ein Rad mit Schloss, Pumpe und Schutzblechen ab Werk.

Das EVERCROSS TECH EK15 ist ein 26-Zoll-E-Mountainbike mit 250-W-Hinterradmotor. Sein 36-V-Akku mit 10,4 Ah (rechnerisch rund 374 Wh) sitzt im Rahmen und ist wechselbar. Du kannst ihn also dort laden, wo eine Steckdose ist.

Der Hersteller nennt bis zu 90 km Reichweite, 6 h Ladezeit und Unterstützung bis 25 km/h in drei Stufen. Dazu kommen eine Shimano-7-Gang-Schaltung, Scheibenbremsen, eine Vordergabel-Federung und ein Stahlrahmen. Das Eigengewicht liegt laut Hersteller bei 23,3 kg. Als Verwendung ist das Pendeln angegeben, als Modelljahr 2024.

Passt das EK15 zu dir?

Das Rad ist ein Unisex-Modell mit 26-Zoll-Rädern. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 120 kg. Ziehst du die 23,3 kg Eigengewicht ab, bleiben rund 96 kg für dich plus Rucksack und Gepäck. Rechne das ehrlich durch, bevor du bestellst.

Der Motor sitzt im Hinterrad und arbeitet mit einem Bewegungssensor. Drei Unterstützungsstufen stehen zur Wahl. Die Unterstützung endet bei 25 km/h. Schneller wirst du nur mit eigener Beinkraft.

Laut Herstellereinordnung ist das EK15 StVZO-konform. Der Hersteller gibt an, dass weder Zulassung noch Führerschein nötig sind, und empfiehlt einen Helm. Das ist die Herstellerangabe, keine Rechtsauskunft.

Ein Gepäckträger fehlt. Auch USB-Anschluss und Bluetooth gibt es nicht. Das LCD-Display zeigt den Tacho und den Batteriestatus und ist abnehmbar. Du kannst es also beim Abstellen mitnehmen.

Was kostet dich das Rad an Zeit und Energie?

Der Akku hat 36 V und 10,4 Ah. Multipliziert ergibt das rund 374 Wh. Der Hersteller nennt eine Ladezeit von 6 h und eine Reichweite von bis zu 90 km. Diese 90 km sind ein Maximalwert. Fahrer, Strecke und gewählte Stufe bestimmen, wie weit du tatsächlich kommst.

Rechnerisch ergeben 374 Wh auf 90 km etwa 4 Wh pro Kilometer. In höheren Stufen liegt dein Verbrauch höher, die Reichweite sinkt entsprechend.

Weil der Akku entnehmbar ist, musst du das 23,3 kg schwere Rad zum Laden nicht bewegen. Du nimmst den Akku heraus, hängst ihn rund 6 h ans mitgelieferte Ladegerät und setzt ihn wieder ein. Die Batteriestatusanzeige am Display zeigt dir den Stand.

Die drei Stufen sind dein Werkzeug, um Reichweite zu steuern: die niedrige Stufe, wenn du Energie sparen willst, die höhere, wenn du mehr Unterstützung brauchst.

Was misst und prüfst du vor dem Kauf?

Erstens das Gewicht. Das zulässige Gesamtgewicht ist 120 kg, davon entfallen 23,3 kg auf das Rad. Wiege dich mit Kleidung, Rucksack und allem, was mitfährt.

Zweitens der Platz. Das Rad kommt in einem Karton mit 24 x 145 x 74 cm (B x H x T). Du brauchst eine Stelle, an der du den Karton öffnen kannst. Installationswerkzeuge und Handbücher liegen bei.

Drittens die Körpergröße. Der Hersteller nennt in den vorliegenden Daten keine Rahmengröße und keine Mindestkörpergröße. Frag diese Angabe vor dem Kauf beim Hersteller ab.

Viertens das Fahrwerk. Vorn arbeitet eine Federgabel, die Sattelstütze ist gedämpft. Ein vollgefedertes Rad ist das nicht.

Fünftens die Schaltung. Shimano mit 7 Gängen und Shimano-Schalthebel. Dazu kommen die Scheibenbremse und eine Rücktrittbremse.

Was liegt im Karton?

Laut Herstellerangabe liegt dieses Paket bei:

• EVERCROSS Elektrofahrrad
• Ladegerät
• Fahrradschloss
• Pumpe
• Handbücher und Installationswerkzeuge

Am Rad sind Beleuchtung, Schutzbleche und Ständer vorgesehen. Farblich ist das EK15 in Schwarz und Weiß angegeben.

Nicht dabei sind ein Gepäckträger, ein USB-Port und eine Bluetooth-Anbindung. Wer das braucht, rüstet nach oder wählt ein anderes Modell. Brauchst du ein Pendlerrad mit Wechselakku, Scheibenbremse und 7-Gang-Schaltung und kannst auf Smart-Funktionen verzichten, findest du hier die wesentliche Ausstattung.

Das EVERCROSS TECH EK15 ist ein 26-Zoll-Crossrad mit 250-W-Motor am Hinterrad, der dich bis 25 km/h unterstützt. Der wechselbare 36-V-Akku mit 10,4 Ah sitzt im Rahmen und bringt rechnerisch rund 374 Wh mit. Der Hersteller nennt dafür eine Reichweite von ca. 90 km – ein Maximalwert, der von Unterstützungsstufe, Gelände und Gewicht abhängt. Für den Pendelalltag planst du besser mit deutlich weniger.

Mit 23,3 kg Herstellergewicht, Stahlrahmen und 120 kg zulässigem Gesamtgewicht richtet sich das Rad an alle, die ein komplett ausgestattetes E-Bike ohne Zusatzkäufe wollen. Beleuchtung, Schutzbleche, Ständer und Schloss sind bereits dabei. Ein Gepäckträger fehlt.

Für wen passt das EK15 – und für wen nicht?

Du fährst regelmäßig dieselbe Strecke, hast ein paar Steigungen dabei und willst nicht verschwitzt ankommen? Dann liegt das EK15 in deinem Raster. Der Bewegungssensor schaltet den Motor zu, sobald du trittst. Du wählst zwischen 3 Unterstützungsmodi. Die Shimano-7-Gang-Schaltung mit Shimano-Schalthebel deckt den Bereich zwischen Anfahren und Rollen bei 25 km/h ab.

Die Vorderradfederung und die gedämpfte Sattelstütze nehmen Unebenheiten auf dem Weg ab. Der Stahlrahmen bringt Gewicht mit – die 23,3 kg merkst du beim Tragen in den Keller oder in die Bahn. Musst du das Rad täglich ein Stockwerk hochschleppen, rechne das ehrlich ein.

Weniger passend ist das EK15, wenn du Einkäufe oder eine Tasche am Rad transportieren willst. Ohne Gepäckträger bleibt dir der Rucksack. Auch wer Smartphone-Anbindung sucht, geht leer aus: Bluetooth und USB-Anschluss sind nicht vorhanden. Das Rad ist als Unisex-Modell eingeordnet; eine Empfehlung zur Körpergröße nennt der Hersteller nicht.

Was kostet dich der Betrieb an Zeit und Energie?

Der Akku ist nach Herstellerangabe in 6 Stunden voll geladen. Steckst du ihn abends an, ist er morgens bereit. Weil der Akku wechselbar ist, kannst du ihn entnehmen und in der Wohnung oder im Büro laden – das Rad bleibt unten stehen.

Ein Rechenbeispiel: Liegt dein Arbeitsweg bei 12 km pro Richtung, kommst du auf 24 km am Tag. Das ist gut ein Viertel der 90 km Herstellerangabe. Wie viel davon im Alltag übrig bleibt, hängt von Modus, Gegenwind und Zuladung ab – beobachte in der ersten Woche den Ladestand und du hast deinen eigenen Wert.

Der LCD-Tacho zeigt den Batteriestatus an. Er ist abnehmbar, du nimmst ihn beim Abstellen einfach mit. Die Beleuchtung läuft über einen Nabendynamo.

Was musst du vor dem Kauf prüfen und messen?

Erstens: dein Gewicht plus Gepäck. Die Grenze liegt bei 120 kg zulässigem Gesamtgewicht. Ob das Rad darin eingerechnet ist, nennt der Hersteller nicht. Rechne vorsichtig: 120 kg minus 23,3 kg lassen rund 96 kg für dich und dein Gepäck.

Zweitens: dein Lagerplatz. Mit 26-Zoll-Rädern braucht das EK15 einen Stellplatz in Fahrradgröße. Miss den Raum im Fahrradkeller oder auf dem Balkon aus, bevor du bestellst.

Drittens: deine Bremsgewohnheit. Das EK15 kombiniert Scheibenbremsen mit einer Rücktrittbremse. Bist du bisher nur Felgen- oder Scheibenbremsen am Lenker gefahren, ist die Rücktrittfunktion eine Umstellung – Rückwärtstreten bremst das Rad.

Viertens: deine Ladesituation. Du brauchst eine Steckdose in Akku-Nähe oder trägst den Akku jeden Abend hoch. Sechs Stunden Ladezeit bedeuten, dass eine kurze Mittagspause nicht für nennenswert mehr Reichweite genügt. Einen Helm empfiehlt der Hersteller.

Was liegt im Karton?

Der Lieferumfang enthält neben dem E-Bike das Ladegerät, eine Pumpe, ein Fahrradschloss, Handbücher und Montagewerkzeug. Damit fährst du am ersten Tag los, ohne weiteres Zubehör zu bestellen.

• E-Bike mit 36-V-Akku (10,4 Ah)
• Ladegerät für die 6-Stunden-Ladung
• Pumpe für die 26-Zoll-Reifen
• Fahrradschloss
• Montagewerkzeug und Handbücher

Kontrolliere nach dem Aufbau den Reifendruck mit der mitgelieferten Pumpe sowie den festen Sitz der Scheibenbremsen.

Unterm Strich bekommst du mit dem EVERCROSS TECH EK15 ein Crossrad aus dem Modelljahr 2024, das auf Pendelstrecken ausgelegt ist: 250 W, 3 Modi, 7 Gänge, Federung vorn und am Sattel, Licht per Nabendynamo, Schloss im Paket. Was fehlt, ist klar benannt – Gepäckträger, Bluetooth, USB. Brauchst du diese drei Dinge nicht und kommst mit den 23,3 kg zurecht, passt das Datenblatt zum täglichen Weg zur Arbeit.

Du suchst ein kompaktes, wendiges Stadtrad mit kräftiger Unterstützung? Das Winora iRide Pure X10 High verbindet urbanes Design mit zuverlässiger Bosch‑Technik — in der Farbe nevergreen und im restoration‑Zustand sorgfältig überholt.

• Typ: City E‑Bike mit High‑Step (hoher Einstieg) für komfortables Auf- und Absteigen
• Motor: Bosch SX – kraftvolle Unterstützung, bis 25 km/h gesetzeskonform
• Akku: 400Wh Bosch für zuverlässige Reichweiten im Alltag und auf dem Arbeitsweg
• Räder: 27,5″ Laufräder für agile Wendigkeit und guten Fahrkomfort in der Stadt
• Rahmen: leichter Aluminiumrahmen für Alltagstauglichkeit und geringe Korrosion
• Antrieb: 10‑Gang Schaltung für vielseitige Übersetzungen im urbanen Gelände
• Bremsen: hydraulische Scheibenbremsen für sicheres Verzögern bei jedem Wetter
• Komfort: gefederte Gabel, ergonomischer Sattel und aufrechte Sitzposition für entspannte Fahrten
• Ausstattung: integriertes Licht, stabiler Gepäckträger und Schutzbleche – alltagstauglich ausgeführt
• Zustand: restoration – technisch geprüft, aufgearbeitet und sofort einsatzbereit

Dieses E‑Bike ist ideal, wenn Du ein zuverlässiges, wartungsfreundliches Stadtrad mit ausgewogener Bosch‑Antriebstechnik suchst.

Das Winora iRide Pure R5f Mid ist ein urbanes, alltagstaugliches City‑E‑Bike, das Dir mit kompakten 27.5″ Laufrädern und einem effizienten Bosch SX Mittelmotor souveräne Unterstützung bietet.

• Motor: Bosch SX Mittelmotor für kraftvolle Unterstützung im Stadtverkehr (Pedelec‑Betrieb bis 25 km/h)
• Akku: 400Wh Bosch Akku für zuverlässige Reichweiten im Alltag
• Laufräder: 27.5″ für wendige Fahreigenschaften und guten Fahrkomfort
• Modell: iRide Pure R5f Mid — ausgelegt auf Komfort und Alltagstauglichkeit
• Einsatzbereich: City‑E‑Bike ideal zum Pendeln, Einkaufen und für kurze Touren
• Farbe: elegantes vanilla latte / silver dollar Finish

Kurz, prägnant und praxisorientiert: Das iRide Pure R5f Mid kombiniert Bosch‑Antrieb und handliche 27.5″ Räder in einem City‑konformen Paket, das Dich zuverlässig durch den urbanen Alltag bringt.